第一部分是Scope(范围),其中规定了ISO 3888-2标准适用的范围,即在特定条件下对汽车进行道路试验的制导准则。 第二部分是Normative references(规范参考),其中列出了ISO 13674汽车试验--试验场地--实习训练设施规范的几个部分,这些部分与ISO 3888-2标准的应用有关。这些准则包括ISO 13674-1:2017汽车试验--试验场地-...
ISO3888-2标准,技术规范很严谨,不存在两种摆法的问题。说有两种摆法的是看不懂技术规范。等比图和示意图都分不清。一篇作者自己都不懂的半吊子文章,竟然误导了一大批人。没看技术规范前我也被误导了B/C对齐的问题,也去视频看了桩位。后来去翻ISO3888-2规范后对比凌云S的桩桶摆放,可以很负责任的说完全符合技术...
BS ISO 3888-2-2011 [高清版] 星级: 16 页 官方高清原版 可编辑ISO 3888-2-2011 星级: 12 页 ISO 3888-2-2011 Standard国际标准电子版下载 星级: 13 页 BS ISO 3888-2-2011 乘用车.严重车道的试验轨道.换挡操纵.第2部分:避障 星级: 15 页 ISO 3888-2-2011 Standard国际标准 星级: 9 页 ...
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另外,既然是3888-2,那肯定有3888-1。没错,3888-1叫双移线试验(见下图),跟麋鹿试验有点像,后续再聊,本篇主要谈麋鹿试验。 废话少说,一起看标准: 第一部分——引言(见下图) 红圈部分翻译:鉴于本测试只是全部车辆操控性能的“一小部分”,测试的结果也只是对车辆综合动态表现中的“一小部分”具有意义。
iso 3888-2标准需要符合国家标准、行业标准及其补充技术要求,或符合国务院标准化行政主管部门确认的标准。这里所说的标准是指具有国际水平的国家标准或行业标准,iso 3888-2标准是否符合标准需由国家质量技术监督局确认和批准的检验机构进行抽样予以证明。iso 3888-2标准百科词条意在解决客户需求疑问,在提供iso体系认证咨询...
而关于ISO3888-2麋鹿测试标准,特别是桩桶摆放的形式,是这次讨论的关键部分。网上的信息比较乱,特别要命的是国际标准本身写的也不是很严谨,以至于不同的人可能产生不同的解读。其中,最重要的部分就是AB区偏移量和BC区偏移量的数据。按照攻击星途测试方法的人所说,以及某帝某车等媒体的摆放标准,测试区域要以车道中...
国际标准分类中,iso3888-2涉及到乘用车、篷车和轻型挂车、检查、维修和试验设备。 在中国标准分类中,iso3888-2涉及到客车、工业与民用建筑工程综合、汽车综合。 国际标准化组织,关于iso3888-2的标准 ISO 3888-2:2011乘用车.车道急剧改变操纵用试验车道.第2部分:故障免除 ...
ISO 3888-2:2011 引用标准 ISO 3833:1977 适用范围 ISO 3888 的这一部分定义了闭环、严格变道机动测试的测试跑道尺寸,用于主观确定车辆的避障性能、车辆动力学和抓地能力的一个特定部分。 它适用于 ISO 3833 中定义的乘用车和车辆总质量不超过 3.5 吨的轻型商用车。
标准号:ISO 3888-2:2011 EN 标准名称:乘用车 严重变道机动测试轨道 第2部分:避障 英文名称:Passenger cars — Test track for a severe lane-change manoeuvre — Part 2: Obstacle avoidance 标准状态:现行 发布日期:2011-03-11 文档简介 ISO3888-2:2011标准是关于汽车测试的规定,主要针对严重车道变换操作测试...