ISO 26262采用分步系统，管理功能安全，并在系统、硬件及软件层面规范产品开发。ISO 26262标准提供了规范及推荐做法，贯穿了产品从概念开发到报废的整个开发过程。ISO 26262详细介绍了如何为系统或组件指定可接受的风险等级，以及记录总体测试过程的方法。总体来说，ISO 26262：定义汽车安全生命周期（管理、开发、生产、运行...
采用 ISO 26262 有助于确保从开发过程的一开始就考虑到汽车部件的安全性。它为汽车部件的整个生命周期（从初始风险评估到最终退役）的安全管理提供了一个全面的框架。通过遵循 ISO 26262，汽车制造商可以确保其供应商符合安全标准，防止在生产过程中出现代价高昂的问题。该标准考虑了汽车电子系统中硬件和软件集成度增加...
ISO 26262 是国际标准化组织（ISO）制定的一项针对汽车领域电子电气功能安全的国际标准134。具体介绍如下1：标准来源与制定：ISO 26262 是从电子、电气及可编程器件功能安全基本标准 IEC 61508 派生出来的，从 2005 年 11 月起正式开始制定，2011 年 11 月正式颁布成为国际标准，2018 年更新为 ISO 26262-1:2018 ...
什么是 ISO 26262？ISO 26262 是一项多部分标准，定义了安装在道路车辆上的 E/E 系统实现功能安全的要求并提供了指南。ISO 26262 标准被视为实现道路车辆功能安全的最佳实践框架。ISO26262的优势 实施 ISO 26262 可确保汽车零部件从一开始就具有高水平的安全性。该标准可用于建立基于国际公认的最佳实践和最新风险管理...
ISO26262适用于安全相关的汽车电子电气系统; ISO26262适用于3.5吨以下的乘用车辆,专用车辆不适用 (2)作用: 保证整个生命周期内的安全性,包括管理、开发、生产、运行、服务、报废,并在这些阶段内帮助定制必要的工作。 提供了一种汽车行业专有的基于风险的分析方法,来决定汽车安全等级。
ISO 26262是以IEC 61508为基础,为满足道路车辆上特定电子电气系统的需求而编写的标准;ISO 26262适用于道路车辆上特定的由电子、电气和软件组件组成的安全相关系统在安全生命周期内的所有活动。ISO 26262包含了通过提供适当的要求和流程来避免风险的指导,以降低来自系统性失效和随机硬件失效的风险。
ISO 26262 标准建议在汽车系统开发过程中从硬件、软件和整个系统三个层面采取具体措施。当然，除了遵守标准之外，新技术可能会出现，并且这些技术的应用在一段时间后可能会成为强制性要求。ISO 26262 最初于 2011 年发布，但已于 2018 年 12 月更新，以适应最新的技术水平。ISO 26262 要求对整个汽车的功能安全有一...
ISO 26262 在安全标准中是罕见的，因为没有政府要求其实施。但汽车制造商很快就采用了它。背景 ISO 26262 于 2011 年首次发布，旨在应对这一增长，提供一个框架，能够识别软件和硬件故障的潜在风险，并应用标准来确保汽车 E/E 系统的功能安全。ISO 26262 是 IEC 61508“电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全...
从功能安全概念入手，介绍ISO 26262的结构和要求，然后详细解析系统安全分析的方法和工具，最后探讨未来汽车功能安全的发展方向。一、功能安全的重要性 汽车功能安全的重要性无法被低估，它直接关系到驾驶员、乘客以及其他道路使用者的生命安全和财产安全。以下是汽车功能安全至关重要的几个方面：保护生命安全：汽车功能安全...