IMT-2020(5G) 推进组于 2013 年 2 月由我国工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合推动成立,组织架构基于原 IMT-Advanced 推进组,是聚合移动通信领域产学研用力量、推动第五代移动通信技术研究、开展国际交流与合作的基础工作平台。 它的组织架构是: 专家组:负责制定推进组的整体战略和研究计划 5G ...
IMT-2020(5G)推进组由我国工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合推动成立,是聚合移动通信领域产学研用力量、推动5G通信技术研究、开展国际交流与合作的基础工作平台。推进组下设5G承载工作组,目前成员单位30余家。早期,5G...
【IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组第二十九次全体会议顺利召开】财联社7月29日电，IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组第二十九次全体会议7月24日在苏州召开。会议由IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组主办，先导（苏州）数字产业投资有限公司，苏州市智能车联网行业联合会共同承办...
会议由IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组主办，中国信息通信科技集团有限公司（移动通信及车联网国家工程研究中心）承办，中国信息通信研究院西部分院、车联网技术创新与测试评价工业和信息化部重点实验室协办。中信科智联科技有限公司作为中国信科集团车联网产业的骨干载体，代表集团承担本次会议举办工作。汽车、...
IMT-2020(5G)推进组是由工信部、发改委、科技部于2013年联合推动成立的,致力于推动5G技术研究。 根据IMT-2020(5G)推进组组长王志勤公布的信息显示,目前在IMT-2020(5G)推进组测试的四款5G芯包括:华为海思的巴龙5000、高通骁龙X50、联发科Helio M70和紫光展锐的春藤510。 其中,在组网方式方面,只有高通骁龙X50只支持...
IMT-2020(5G)推进组（C-V2X）工作组与5G汽车协会（5G Automotive Association）近日在北京召开交流会。双方代表就多接入边缘计算跨电信运营商互通、网络切片应用部署、非地面网络通信、直连通信演进技术等当前C-V2X产业发展的热点问题进行了深入讨论，后续双方将在C-V2X产业路线图、C-V2X技术验证等方面加强交流合作。
2023 年 6 月 27-28 日,由我院协办的 IMT-2020(5G) 推进组蜂窝车联( C-V2X) 工作组第二十五次全体会议在重庆 召开。蜂窝车联( C-V2X )工作组,负责组织开展 LTE-V2X 和 5G NR-V2X 的技术研究、试验验证和产业与应用推广等工作。此次会议上葛雨明组长进行了 C-V2X 工作组
据“5G推进组”微信公众号消息，2024年8月23日，在IMT-2020(5G)推进组（下称5G推进组）的组织下，依据5G推进组制定的《5G-A技术研发试验5G-A通感试验测试规范（2024版）》，中兴通讯首家完成5G-A通感融合基站设备实验室测试。在本次测试中，5G推进组首次在实验室杂波环境下开展了感知虚警率和漏检率测试。
9月19日消息(水易)近日,IMT-2020(5G)推进组5G承载工作组发布《面向多场景应用的光网络通感一体化架构和关键技术方案研究》蓝皮书,聚焦光纤通信网络通感一体化的应用需求,提出较为成熟的解决方案,探讨技术的产业化和标准化进展,提出未来发展趋势及发展建议,推动光纤通信网络通感一体化技术和产业良性发展。