其中,速腾、途观、帕萨特、迈腾、奥迪A6系列等多款车型均在各自细分领域继续保持强劲表现。 在新能源赛道,2024年大众集团在华交付超过20万辆新能源汽车,其中,ID.纯电车型的销量同比增长了17%。截至去年年底,ID.系列车型在中国的累计销量已经突破了55万辆。这在合资车企中堪称遥遥领先。 大众旗下小车ID.3也成为中国市场最
销量数据显示,2024年第三季度,ID. 与众累计售出373辆,其中7 - 9月的销量分别为175辆、77辆、121辆,这样的销量成绩实在是十分惨淡。 要知道,ID. 与众所处的细分市场可谓是一片火热,像特斯拉Model Y、小鹏G6等众多车型,销量动辄大几千甚至数万台,与之相比,ID. 与众仅有数百台的销量,实在难以说它的销量不...
在新能源汽车领域，大众集团在2024年向中国消费者交付了超过20万辆新能源车。特别值得一提的是，ID.纯电车型的销量同比激增了17%。截至年底，ID.系列车型在中国的总销量已突破55万辆，这在合资汽车企业中是遥遥领先的。其中，大众旗下的ID.3车型更是成为中国市场上最受欢迎的纯电动车型之一，在紧凑级两厢车市场...
全球销量方面,大众集团在2024年售出约903万台汽车,市场份额约11%,同比略有下降3.5%。尤其在第四季度,销量出现显著反弹,与上年四季度基本持平。在电动车领域,大众集团纯电动车销量达到74.5万台,占集团总销量的份额保持稳定。 此外,大众集团2024年营业利润为191亿欧元,较上年下降15%,营业利润率为5.9%。经过调整后的...
就在11月8日，大众安徽又推出了ID.UNYX与众的改款车型，同样也是三个配置。从参数上来看，除了电池包容量略有缩水，其他地方就没有变化了，售价方面全系车型降4万元。降完之后，ID.UNYX与众入门版车型的起售价低至16.99万元，Max高性能版车型售价为20.99万元，跟7月上市时入门版车型售价相同。从目前所掌握的...
ID.UNYX的销量低迷还有三个因素的影响。网点命名车型 该车属于大众安徽公司，不是在网点非常多的上汽大众或一汽大众；没有足够多的网点去接触到这款车，销量自然很难达到高标准。现在的汽车市场是买方市场，就算是畅销车也得放在能让汽车消费者便于看到的地方。其次命名对于这款车也应当是有一定影响的，“UNYX”再...
在新能源汽车领域,大众集团在2024年向中国消费者交付了超过20万辆新能源车。特别值得一提的是,ID.纯电车型的销量同比激增了17%。截至年底,ID.系列车型在中国的总销量已突破55万辆,这在合资汽车企业中是遥遥领先的。 其中,大众旗下的ID.3车型更是成为中国市场上最受欢迎的纯电动车型之一,在紧凑级两厢车市场上名...
面对新能源市场的冲击,ID.与众承载着大众转型新能源的希望,然而尽管挂上了金标,但大众安徽推出的首款车型ID.与众却接连遇挫。虽然7月份才正式上市,但11月就火速推出了电池缩水同时价格降低的改款车型,但目前来看依然反响平平,甚至销量成谜。 说实话,在上市之初金标大众还是很受关注的,彼时一方面因为新车采用了噱...
大众安徽的首款车型ID.与众自上市以来市场表现并不理想。尽管7月份才正式面市,但第三季度仅售出了373辆,7月至9月的销量数据分别为175辆、77辆和121辆,这一成绩显然不尽如人意。 然而,ID.与众所处的纯电动车市场其实拥有不小的潜力。其竞争对手包括特斯拉Model Y、小鹏G6和乐道L60等,这些车型都以纯电动、年...
销量不佳的原因,一方面是定价偏高;另一方面则是销售渠道覆盖不足。在20万元以上市场,合资品牌电车的知名度和号召力并不强。ID. 与众与同价位的竞争对手相比,并不占明显优势。大众安徽坚持自建渠道,但官方数据显示,截至2024年12月,大众安徽在全国范围内只有60家销售门店,渠道覆盖的广度和深度还不够。