同时,前轮296mm双碟盘搭配对向四活塞辐射式卡钳,后轮240mm单碟搭配单活塞卡钳,进一步提升了刹车效果。 在动力表现方面,全新X-ADV也有着不俗的表现。它采用了通气量更大的滤芯,并扩大了原有进风道的横截面积,从而提升了油门响应和动力输出。最大马力达到了58.6匹,最大功率为43.1千瓦/6750转,最大扭矩为69牛·米/475...
日前，本田Honda发布了关于750cc排量车型的召回通知，召回2021年3月17日至2021年9月13日之间生产的部分进口2021年款ADV750/NSS750/NC750摩托车，共计1676辆。主要原因21年款750车系为了提高输出功率发动机节气门孔径进行了扩大，油门操作时进气量也相应变大了，但发动机燃油喷射控制单元(ECM)程序沿用了20年款车型的设...
也借此机会聊聊本田HondaX-ADV750,未来几期也会对750排量车型逐一进行图文介绍。 外观设计 全新X-ADV外观造型焕然一新,车身线条更加锐利,也使得新款造型看上去更加激进,跨界ADV风格冒险的气质更加突出,锐利的线条与棱角的勾勒的外形更加具有现代感,科技感。配合全新设计的灯光,也使整车辨识度更高。 车型配置 全新设计...
5月21日，Honda以“激情再燃，势不可挡”为主题，线上发布三款重磅车型——2021款全新升级的NC750X、X-ADV以及首次登陆中国市场的CB1300，再度释放出全新魅力。为了尽快与广大用户见面，5月28日-30日，在2021北京国际摩托车展期间，三款重磅车型将亮相W1号馆A21 Honda展台，为用户带来更多精彩呈现。自由探界的...
2021HONDA X-ADV。除了外观之外,电控、车架及马力等等都同时升级。 2021本田HONDA替X-ADV换脸了,换上面积更大、角度更上扬的鹰眼大灯,同时线条刻画也变得更锐利,定位灯和车头线条形成一个X字型的样貌,展现出更多的科技质感氛围。 2021 HONDA X-ADV 换上了TFT彩色LCD屏幕表板,改用更先进电子油门,备有5个马力...
日前,本田Honda发布了关于750cc排量车型的召回通知,召回2021年3月17日至2021年9月13日之间生产的部分进口2021年款ADV750/NSS750/NC750摩托车,共计1676辆。 主要原因是21年款750车系为了提高输出功率发动机节气门孔径进行了扩大,油门操作时进气量也相应变大了,但发动机燃油喷射控制单元(ECM)程序沿用了20年款车型的设...
5月21日,Honda以“激情再燃,势不可挡”为主题,线上发布三款重磅车型——2021款全新升级的NC750X、X-ADV以及首次登陆中国市场的CB1300,再度释放出全新魅力。为了尽快与广大用户见面,5月28日-30日,在2021北京国际摩托车展期间,三款重磅车型将亮相W1号馆A21 Honda展台,为用户带来更多精彩呈现。
5月21日,Honda以“激情再燃,势不可挡”为主题,线上发布三款重磅车型——2021款全新升级的NC750X、X-ADV以及首次登陆中国市场的CB1300,再度释放出全新魅力。为了尽快与广大用户见面,5月28日-30日,在2021北京国际摩托车展期间,三款重磅车型将亮相W1号馆A21 Honda展台,为用户带来更多精彩呈现。
新款X-ADV在外观上变得更加简洁,其中大灯和车头的变化也较为明显。车身两侧的导流板也有所不同,同时官方也提供了两侧原厂护杠、侧面扰流板、射灯以及三箱等选装配置。或许外观上的变化就如同当初2021款带来的变化一样,看着看着也就顺眼了。 动力相同 增配定速巡航 ...
官宣!2025款HONDA X-ADV 国内即将上市,预计售价不变,今天,HONDA正式在国内发布新款X-ADV即将在国内更新。X-ADV拥有DCT挡车底子和越野踏板的风格,也是目前最强悍的硬派跨界车型。自2016年本田推出X-ADV跨界踏板以来,在全球范围内都有非常出色的表现。时隔8年本田在2021