车体采用一副钻石型双翼樑式的钢制车架,正立式的前叉,数字式的仪表板,前后碟式的制动系统,整备重量 137 公斤。 与2023 款相比,在德国市场的 2024 GSX-R125、GSX-S125 在规格和配置上并没有变化,仅是换了新的车身图案/贴花。而其中的蓝白色图案,有着 Suzuki GSX-R 车系的经典色调。
GSX-S125搭载一台和GSX-R125相同平台的发动机，单缸水冷124cc排量，最大马力为：15匹，而车重只有：133kg，这个数据来看，铃木对旗下小排量车型还是比较注重的，15匹的马力在同级别里已经算是上层了，再加上GSX-S125，133kg的重量，动力方面可以说很猛。车架采用刚性高弹性钢管编织车架，和GSX-R125也错不多少，前...
125cc的排量加上一个轻型车身也具有15马力,因此该动力可以说是非常足够的。 整车采用巧妙的设计,加上133kg的重量,操控性非常好。 GSX-S125不仅价值高,而且功能强大。 GSX-S125的配置也非常好。 GSX-S125使用快速启动系统。 它还配备了ABS系统。 尽管是单缸发动机,但声波听起来非常平滑,抖动很小 铃木GSX-S125是同...
车体采用一副钻石型双翼樑式的钢制车架,正立式的前叉,数字式的仪表板,前后碟式的制动系统,整备重量 137 公斤。 与2023 款相比,在德国市场的 2024 GSX-R125、GSX-S125 在规格和配置上并没有变化,仅是换了新的车身图案/贴花。而其中的蓝白色图案,有着 Suzuki GSX-R 车系的经典色调。
GSX-S125搭载一台和GSX-R125相同平台的发动机,单缸水冷124cc排量,最大马力为:15匹,而车重只有:133kg,这个数据来看,铃木对旗下小排量车型还是比较注重的,15匹的马力在同级别里已经算是上层了,再加上GSX-S125,133kg的重量,动力方面可以说很猛。 车架采用刚性高弹性钢管编织车架,和GSX-R125也错不多少,前大灯的设...
车体采用一副钻石型双翼樑式的钢制车架,正立式的前叉,数字式的仪表板,前后碟式的制动系统,整备重量 137 公斤。 与2023 款相比,在德国市场的 2024 GSX-R125、GSX-S125 在规格和配置上并没有变化,仅是换了新的车身图案/贴花。而其中的蓝白色图案,有着 Suzuki GSX-R 车系的经典色调。