GPR车架发生断裂的概率在国产车中算是比较高的,但是排除前三个断裂原因后,我们会发现大部分GPR发生车架断裂还是因为外力撞击所导致。 那这就很正常,至于具体原因,我个人认为和以下三个因素有关: 1、铝合金在高速撞击下,本身就容易断。 我们上文说了,GPR采用的是一种组合式的铝合金车架,它用螺丝从龙头固定住两片...
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一、GPR150车架的设计 GPR150的车架是其设计的核心部分,采用了铝合金双翼梁结构,由主车架和副车架两部分组成。主车架为两片式双翼梁结构,采用铝合金材质,而副车架则是由25mm钢制方管焊接而成。这种设计提供了精准的车身指向性和毫无迟疑的动态反馈,为驾驶者提供了出色的操控体验。 二、车架的结构加强筋 车架并不...
天下第一的GPR为什么总断车架?详细解读摩托车零部件断裂 摩托欧耶vs欧耶菌发布时间:02-08 16:48 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量48202 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量47915 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量42382 查报价单 人气排行榜 总榜单...
简言之，宗申阿普利亚GPR250R通过降价策略进一步提升了整车的性价比，尽管相比同级别国产车型仍有2000元左右的差价，但其独特的意式仿赛风格、个性化设计、以及底盘硬件配置，为其提供了有力的支撑。特别是其铝合金双翼梁车架的加入，成为其一大卖点。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。言車资讯，等你来撩！点赞...
前情提要:其实我没想谈这么多有关GPR的话题,但在前几天提到GPR的车架时,我发现有一部分摩友似乎对铝合金车架的构成与材质都存在一系列偏执,比如铸铝就是垃圾、锻铝才是王道…… 当然我对车架没有执念,只要骑着还行,双腿能舒服的夹持住油箱,我就觉得车架没问题,直到看到部分摩友对于铸铝和锻铝存在认识上的分歧...
GPR250R驭风版车身采用双翼梁铝合金镂空车架，锻造合金上联板，以及分体式车把和非对称双摇臂设计，整体结构紧凑而坚固。车身尺寸为长1970mm、轴距1345mm，整备质量仅为158kg，油箱容积14L，座椅高度820mm，既实现了轻量化，又保证了出色的操控性。在配置方面，GPR250R驭风版配备了液晶仪表、全车LED灯源、滑动离合...
双翼梁车架+ J.Juan卡钳,宗申阿普利亚GPR150R,降价5000元,了解更多车圈资讯@言車MOTO随着价格的竞争激烈和国产车型的崛起,以往合资品牌的竞争力已经大不如前,纷纷开启了新车降价模式。近日,宗申阿普利亚下调了旗下入门仿赛GPR150R的新车价格,其中ABS版原价21980元,直
天下第一的GPR为什么总断车架?详细解读摩托车零部件断裂 发布于2023.2.8 16:07 次播放摩托欧耶的欧耶菌 关注0人15万粉丝关注 评论·3 提交评论 jojo9485 说白了,用了铝合金。 有好处还有劣势。 2023-02-18回复举报0人 点赞 正在健身中 是母猫吧,没发腮。 2023-02-11回复举报0人 点赞 运筹帷幄世道不...
不枉费这副车架 一直神秘的宗申阿普利亚GPR250在这次北京摩展终于亮相了,那么整体外形与GPR150近乎一样,骑乘三角还是比较激进 发动机是一颗单缸水冷的arc250动力单元,实际排量249.2cc,dohc4V电喷发动机 压缩比11:1,缸径行程72x61.2mm,最大功率20.5kw/9000rpm,最大扭矩21.5nm/7500rpm,可以看出来,这依然是一颗高功率...