充电握手阶段分为握手启动阶段和握手辨识阶段,当充电机和BMS物理连接完成并上电后,开启低压辅助电源,进入握手启动阶段发送握手报文,再进行绝缘监测。绝缘监测结束后进入握手辨识阶段,双方发送辨识报文,确定电池和充电机的必要信息。CHM报文和BHM报文是为产品兼容的新增报文,用于在握手启动阶段充电机和BMS判断双方使用的标准...
对于交流充电情况(包括便携随车充电枪以及交流充电桩慢充)来说,控制引导电路参数见表1,电阻R4,RC安装在车辆插头上。开关S1为供电设备内部开关。开关S2为车辆内部开关,在车辆接口与供电接口完全连接(若有电子锁,电子锁需完全锁止),当车载充电机自检测完成后无故障,并且电池组处于可充电状态时,S2闭合。开关S3为车辆...
《GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》相比《GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求》,主要在以下几个方面进行了更新和调整: 适用范围扩展:2015版标准不仅适用于交流充电,还涵盖了直流充电系统,反映了电动汽车充电技术的发展和市场需求的扩大。
GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第 1 部分 通用要求 《GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第 1 部分 通用要求》规定了电动汽车传 导充电系统分类、通用要求、通信、电击防护、电动汽车和供电设备之间的连接、车辆接口 和供电接口的特殊要求、供电设备结构要求、性能要求、过载保护和短路保护、急停、...
GB/T 18487.1-2015电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求.pdf,GB∕T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分 通用要求ICS43.040.99 T35 中华人 民共和 国国家标准 / — GBT18487.1 2015 代替 / — GBT18487.1 2001 电动汽车传导充电系统 : 第 部分 通用要求 1 Elect
GB/T 18487 的本部分规定了电动汽车传导充电系统分类、通用要求 、通信、电击防护、电动汽车和 供电设备之间的连接 、车辆接口和供电接口的特殊要求 、供电设备结构要求 、性能要求 、过载保护和短路 保护 、急停、使用条件 、维修和标识及说明 。 本部分适用于为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备 ,包括交流...
ICS43.040.99T35GB中华人民主主和国国家标准GB/T18487.1-015代替GB/T18487.1001015-1-8发布电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求Electricvehicleconductivechargingsystem-Part1:Generalrequirements中华人民共和国国家质量监督检验检茂总局中国国家标准化管理委员会016-0
电动车充电标准协议GB/T 279302015是关于充电机与电池管理系统之间通信协议的标准。以下是该标准的主要内容：充电过程阶段：物理连接：建立充电机与电动车之间的物理连接。低压辅助上电：为充电通信和控制系统提供低压电源。握手：通过CHM和BHM报文确认双方遵循的标准版本，包括启动和辨识过程。参数配置：充电机...
I C S4 3.0 4 0.9 9 T3 5 中华人民共和国国家标准 G B T1 8 4 8 7. 12 0 1 5 代替G BT1 8 4 8 7. 12 0 0 1 电动汽车传导充电系统 第1部分: 通用要求 E,人人文库,
充电引导电路介绍：一、充电模式与连接方式 充电模式：充电模式2：使用标准插座，单相交流供电，适用于随车充和家用充电。充电模式3：适用于交流电网供电，可在独立充电桩使用，支持单相和三相供电。充电模式4：专用于直流快充，仅在独立充电桩使用。连接方式：随车充。独立充电桩充电。二、控制引导电路原理...