造车26年,安全始终是吉利一以贯之的造车理念,新能源领域近千亿元的投资,e-CMA架构无愧于世界级平台的称号。吉利拥有国内首套三电及热管理系统集成测试平台、神盾新能源安全技术中心等等一大批世界最先进的实验室,这些硬科技是吉利打造全球造车龙头,引领新能源安全体系的底气。
因此也可以说，基于e-CMA”智能超电架构的星越L Hi·P是一款生来就自带强大安全属性的增程式电动车。在车身结构安全性方面，星越L Hi·P的前防撞梁为铝合金材质，长度为1276mm，这样的长度和覆盖率在同级别里比较出色的了。而且值得一提的是，星越L Hi·P还 采用了主动进气格栅设计，所以它的前防撞梁的溃缩...
星越L增程电动版具有高、中、低+自动四档能量回收功能，在滑行或制动时，将动能转化为电能，提高续航能力。还拥有P挡开启驻车发电、综合里程保护、预测性能量管理等补能管理系统，用电更省心。还具备超高增程补电效率，1L油最高可转化为3.35kWh的电量，60km/h时速下电耗15.4kWh/100km，同级最低亏电油耗5.3L/10...
有如此“金刚不坏之身”吉利银河L6当然有自己的护身法宝：基于世界级 e-CMA 架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念，同时聚焦“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，而吉利独创的“三叶草理念泄力结构”，能多承担15%的冲击载荷。采用98...
新能源汽车时代,任何方面都讲究一个“卷”字,在安全方面,更应当义不容辞。吉利世界级 e-CMA 架构秉承CMA架构原生安全设计理念,在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面给出了吉利答案,搭配全新一代雷神电混技术,赋能银河L7冲刺世界最安全的新能源汽车。
一、世界级e-CMA架构的优势与特点 吉利银河L7所采用的世界级e-CMA架构，是一项集智能电控、高效率电机、极速充电、轻量化材料、安全保障等多项先进技术于一身的创新型架构。该架构具备高度自适应和高效能特点，能够根据车辆行驶状态和路况实时调整电池输出功率和电池管理策略，从而提高整车的续航里程和动力性能。此外，...
在动力系统方面,银河L6同样表现出色。它采用了e-CMA智能电混架构,并搭载了雷神1.5T混动专用发动机,配合P1+P2双电机以及三挡DHT Pro混动专用变速箱,实现了出色的动力性能。零百加速仅需6.5秒,亏电油耗仅为4.55L/100km,纯电续航可选60km或125km,WLTC综合续航更是达到了1370km。
新能源汽车时代,任何方面都讲究一个“卷”字,在安全方面,更应当义不容辞。吉利世界级 e-CMA 架构秉承CMA架构原生安全设计理念,在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面给出了吉利答案,搭配全新一代雷神电混技术,赋能银河L7冲刺世界最安全的新能源汽车。
“天生带电”的e-CMA智能超电架构 “e-CMA”架构是全面新能源电气化时代,吉利基于世界级架构造车体系,在CMA架构基础上,专为全新一代雷神电动车专属打造“电动化与智能化”的超级智能电动架构,在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构、以及全域智能安全方面做了专属升级,让每一台雷神电动车“天生好...
在架构设计上,银河L6采用了e-CMA智能电混架构。这一架构秉承了CMA架构的原生安全设计理念,并在此基础上进行了针对新能源结构和电气架构的优化升级。因此,银河L6在机械素质方面相比同级车型有着明显优势。无论是中低速对于坑洼颠簸的处理,还是中高速对路面的贴合度,以及悬架的支撑性,银河L6都表现得相当出色。值得一提...