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H.E. by MANGO 诞生于2008年，致力于为男性创造一个现代时尚的流行王国。品牌风格是在经典中融入时尚元素，打造兼具简约和城市风格的休闲服饰。目前H.E。系列拥有96个店铺，遍布西班牙，德国，法国，俄罗斯等27个国家，并计划在2013年新开30个零售店。
红旗EH7全系均采用宁德时代电池,电池容量有75kWh、85kWh和111kWh三个段位,对应的CLTC纯电续航里程有600km、640km、690km、760km和820km,这主要是因为两驱和四驱的不同,从而获得5种不同的续航里程。快充模式下,不足半小时就能从10%充至80%,比较符合快节奏人群使用,如果注重经济性的话,那么选择慢充更为合适。
说一些比泼冷水的话,红旗EH7在设计上脱离了红旗该有的辨识度,也就少了一些信仰感,而在产品配置上,比如它的竞争对手极氪001在智能驾驶、加速操控以及定价上都比红旗EH7有吸引力。 比如,售价29.9万元的极氪001 ME版四驱,比售价30.98万元的EH7价格更低,但加速更快,达到3.3秒,最高车速也达到240km/h,还拥有8295芯...
全新的“旗妙双翼”Logo有谐音梗嫌疑，后面的一道隆起筋线，算是对红旗车型上面“一道长虹”的经典致敬。红旗EH7定位B+级纯电轿车，长度达到4980mm，摸到了C级门槛。得益于HME纯电动平台，新车的座舱更贴近头尾，短前后悬让EH7有了长达3000mm的越级轴距。侧翼子板上的红色侧旗灯，是整车外观上最显眼的红旗元素...
在性能方面，红旗EH7推出了单电机和双电机两个版本。红旗EH7提供单电机和双电机两种动力配置。单电机版车型，最大功率253千瓦，最大扭矩450牛·米；双电机版车型，综合最大功率455千瓦，最大扭矩756牛·米，零百加速时间3.5秒。根据车型不同将配备搭载了75kWh、85kWh以及111kWh三种容量的宁德时代三元锂电池组。C...
续航方面，红旗EH7全系搭载宁德时代电池，品质还是很有保障的，入门版的磷酸铁锂电池容量为75kWh，CLTC纯电续航里程能达到600km，基本覆盖大部分用户的用车半径，中配版均为85kWh的三元锂电池，根据后驱和四驱的不同，该款车的CLTC纯电续航里程有690km和640km两个段位，高配版的电池容量更大一些，来到了111km，...
作为红旗新能源子品牌的首款车型，EH7也采用了全新的家族设计风格，和红旗家族新能源车型可以说是毫无关系了，甚至品牌LOGO都是全新样式。官方命名为“旗妙双翼”，如春芽待展，雏鹰振翅，当然了网络上对这套外观设计风格和品牌LOGO都有相关的讨论，毕竟作为一辆红旗，少了那一抹红大家多少有些不适应是正常的。外观的...
面对智能电气化时代，一汽红旗也早早进行了大刀阔斧的自我变革，亮相了新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台、产品规划，提出“All in”新能源，全域推动所有车型的电动化，并宣称技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。以目前的成绩来看，红旗E-HS3...
动力方面,四驱版车恶性搭载最大功率202千瓦/253千瓦的前后双电机,。根据此前消息,该车会提供换电版和长续航快充版,换电版续航为600km,而长续航快充版的续航里程可以达到820km。新车搭载前后双电机,总功率达455kW,峰值扭矩更可实现756N·m,0-100km/h加速仅3.9秒。新车还搭载HAP精准自动驾驶辅助系统。