“DSG”也就是双离合变速箱，是大众汽车主打的动力组合，与“TSI”发动机一起被称为“黄金动力”总成。大众汽车在中国销售的大部分车型均搭载DSG变速箱。但由于采用了干式离合结构，离合片直接接触，加重了离合片之间的摩擦，容易导致变速箱过热和磨损。最近一段时间，大众汽车DSG变速箱陆续出现异响、抖动、挫动等故障...
dsg双离合器变速箱,DSG双离合器变速箱(以下简称DSG)一种发展较快的变速器系统,是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱。它的发展得益于大众汽车的力推,大众在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。 新一代DSG采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以一般被称为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。随着...
大众DSG双离合变速箱的优点仍旧很明显 即便是经过了一轮又一轮的保守调校，双离合变速箱的优点仍旧十分地突出，双离合变速箱可以简单地理解成两个离合器组合在一起，它们分别控制奇数档位和偶数档位，整体上和MT比较类似，换挡时，直接断开一个离合器再接入另外一个离合器就能完成换挡。所以具有传动直接，动力损耗小...
sg变速箱这个名词大家可能都不太熟悉,所以dsg变速箱是什么意思,其实dsg变速箱是世界上最先进的传动系统,它最大的亮点就是双离合器的使用,与自动变速箱相同,但整体性能优于普通自动变速箱。 虽然使用方法与自动变速箱相同,但由于双离合的存在,dsg变速箱采用了连续换挡方式,使得换挡更快更方便,动力传递更顺畅,传动性能...
其实dsg变速箱是目前世界上最先进的传动系统,最大的亮点就是采用了双离合器,和自动变速箱一样,但是整体性能比普通自动变速箱要好。虽然双离合dsg变速箱的换挡方式和自动变速箱是一样的,但是由于双离合的存在,dsg变速箱采用了连续换挡方式,换挡更快更方便,动力传递更顺畅,传动性能更好,油耗更低。双离合变速箱的...
dsg变速箱也称为双离合变速器，其特殊的地方在于比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大而且效率更高。无论是干式或是湿式双离合变速器的工作原理大都相同，内部的工作原理都是由两个离合器轮流进行挡位切换工作，只不过在主动盘与从动盘这间传递的介质不同，干式双离合变速器使用的是空气传递，而湿式双...
TSI发动机我们暂且先按下不表,本文我们将聚焦DSG双离合变速器,业内对于大众的DSG变速器的评价可谓是褒贬不一,有人认为DSG推出得太过匆忙,以至于后面爆发出了一系列问题;也有人认为大众向消费者普及了双离合,属于是行业先驱。 那么大众的DSG双离合变速器实力究竟如何,有哪些优势亦或是弊端,目前搭载在哪些车型上,以上...
DSG变速箱质量差的观念主要来源于代号为DQ200的干式双离合变速箱，这台变速箱在上市初陆陆续续出现换挡顿挫、部分档位结合不上、抖动熄火、无法升档的问题，并且在2013年的315晚会上被曝光，由此引发全社会关注进而导致对双离合不信任。但是在这个时间节点之后，DSG变速箱基本上没有出现过大范围的质量问题，如今过去...