DSG双离合器变速箱（以下简称DSG）一种发展较快的变速器系统，是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱。它的发展得益于大众汽车的力推，大众在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。 新一代DSG采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。大众...
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以一般被称为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。随着...
dct是指所有双离合变速箱,DSg是一种双离合变速箱,DSg变速箱属于dct变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。 双离合变速箱 DS 自动变速箱 手动变速箱 双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 离合...
dsg双离合器变速箱,DSG双离合器变速箱(以下简称DSG)一种发展较快的变速器系统,是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱。它的发展得益于大众汽车的力推,大众在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。 新一代DSG采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速
DSg代表双离合变速箱，这款变速箱源自大众集团。双离合变速箱是手动变速箱的进阶产品，其构造与手动变速箱颇为相似，特色在于它仅配备了一套离合器和一套换挡控制机构。在大众的双离合变速箱中，一套离合器专责控制奇数档位，而另一套则负责偶数档位。此类变速箱以换挡迅速和传动高效著称。双离合变速箱进一步细分为...
TSI发动机我们暂且先按下不表,本文我们将聚焦DSG双离合变速器,业内对于大众的DSG变速器的评价可谓是褒贬不一,有人认为DSG推出得太过匆忙,以至于后面爆发出了一系列问题;也有人认为大众向消费者普及了双离合,属于是行业先驱。 那么大众的DSG双离合变速器实力究竟如何,有哪些优势亦或是弊端,目前搭载在哪些车型上,以上...
一、大众为什么要推出DSG双离合变速器 可能对双离合变速器有所了解的朋友一定会说,大众是看中了双离合变速器换挡速度快亦或是技术比较先进。 其实不然,从结构原理来讲,双离合变速器的结构以及技术难度远没有AT自动变速器来得高,甚至于双离合提出的时间比AT自动变速器更早。
作为继丰田之后全球销量最大的企业集团，大众坚持使用DSG双离合变速箱，主要是出于其全球战略的考虑。而且，在大众集团的带领下，目前的双离合技术已经发展得非常成熟。虽然有着自身的身体缺陷，但是与之前相比，可以说是天翻地覆的差别。相信有一天，就像涡轮增压发动机被接受一样，大众的DSG双离合变速箱也会被采用。逐渐...
dsg是双离合变速箱，这是大众旗下的双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的...