und 23. August 2005 und dem damit einhergehenden Hochwasser wurde die Ostrampe der Arlbergbahn schwer in Mitleidenschaft gezogen. Es werden zwei geo-technisch unterschiedliche Schadensbilder vorgestellt: Gleisverwerfung infolge Kriechbewegungen einer mobilisierten Teilscholle einer Großsackungs...