鉴于它与CX-90的诸多相似之处，马自达为CX-70打造了一个全新的品牌标识，这多少让人感到有些意外。实际上，当CX-90的第三排座椅被折叠起来后，两款车型的储物空间几乎不相上下。马自达CX-70 3.3 Turbo S以更为亲民的价格提供了顶级的配置。CX-70 3.3 Turbo S Premium是该车型高端内饰级别的入门级选择。这...
得益于接近CX-90的轴距和稍短的车身长度，CX-70可以被视为5座版的CX-90短轴车型。内饰方面，CX-70同样继承了CX-90的设计风格。全新的三辐式方向盘加入了镀铬饰条进行点缀，提升了整体质感。悬浮式中控屏采用独特的带鱼屏设计，在众多大屏和双联屏中脱颖而出。马自达在CX-70的内饰用料上也下足了功夫，彰显了...
马自达CX-70中型SUV亮相,与旗舰CX-90共享纵置后驱平台,车身长度逼近CX-90,轴距也达到了3119mm,几乎踏入中大型SUV的门槛。谈及外观设计,马自达的美学造诣在合资品牌中堪称佼佼者,CX-70仿佛CX-90的缩小版,两者外观颇为神似。 CX-70融入了马自达家族最新的设计元素,与市售的CX-50行也车型有异曲同工之妙。车头部分...
- CX70只有五座版,CX90有8座、7座、6座可选,配置越高座椅越少 - 外观风格不同,CX70更运动,CX90更商务 - 配色方面,CX70有更多独特的颜色,比如玫瑰金、zircon sand,还能选红色内饰,轮圈也有全黑色;CX90的配色更稳重,内饰只有黑色和白色可选 - CX70的轮拱和车门底部和车漆同色,CX90除了顶配Signature版,其他...
CX-70使用与CX-90相同的动力系统，配备涡轮增压3.3升直列六缸引擎，基本款可提供280hp的最大马力和332磅的扭力输出，S车型则可提供最大马力340hp，以及369磅的最大扭力。另有供插电式油电混合动力系统，通过2.5升直列四缸引擎、17.8kWh锂离子电池和68千瓦电动马达，可提供323hp最大马力和369磅的扭力值。四...
2025年度的马自达CX-70 SUV与CX-90车型颇为神似,均搭载了顶级的配置以及马自达迄今为止最为强劲的量产引擎。作为马自达旗下尺寸最大的SUV,CX-90能够容纳多达8名乘客,而今,这家源自日本的汽车制造商又推出了一款与其极为相似的“兄弟”车型——全新的2025款马自达CX-70。尽管两者共享动力总成与平台,但CX-70的载客...
尽管CX-70与CX-90源自同一底盘架构和动力系统，但这两款马自达中大型SUV在细节上仍有所差异。CX-70的设计更侧重于运动性能，大量运用亮黑色装饰，如格栅采用黑色网格设计，与CX-90的镀铬装饰形成鲜明对比。前保杆设计上，CX-70两侧配备了更大开口的进气格栅，后保险杆也采用了全新设计，弯角处设有纯装饰性伪通风...
2025款马自达CX-70一出现，就吸引了不少目光。它和CX-90相似，却有着独特之处。CX-90能容纳8人，CX-70最多5人。CX-70起价40445美元，高性能车型才是它的亮点。3.3 Turbo S Premium标价52450美元，Premium Plus 55960美元，性价比不错。外观上，CX-70的“黑色”造型独树一帜。21英寸车轮，黑色后视镜等...
马自达(MAZDA)在中大型SUV奋力一搏,除了推出CX-90而大卖,现再推出2025款CX-70,它其实算是CX-90的短轴版本,座舱采用
从产品力来看，马自达CX-70虽然定位比CX-90略低，但两者在竞争力上的区别并不大，只是CX-70采用的是五座设计，而CX-90是七座SUV。至于马自达CX-70引入国内后能否畅销，关键还是得看具体的定价和动力配置是否会与海外版车型保持一致。首先就是在定价层面，作为一台中型SUV，CX-70如果引入国内，最直接的竞争对手无...