這重塑只需觸摸其他小點,例如新的大燈, 現在更銳利並且全 LED 為標準適用於所有飾面(最昂貴版本的矩陣大燈)。 尾燈也有一種新的風格來匹配大燈和一些輪胎馬自達標誌著另一個細節,因為它們是標準的全系列 19 英寸(在最基本的17英寸之前)。 應該指出的是它的兩個排氣口是真實的,在即將上市的最新型號中不容易找到。
6.車室隔音表現提升 現行款CX-5讓大部分消費者抱怨的是在高速行駛時的隔音表現不好,原廠工程師有特別針對這個缺點下去做改善,不管是行經惡劣路面所產生的噪音、風切聲以及輪胎滾動的噪音,Mazda聲稱全新的CX-5在時速100公里時,車室內的噪音,比起上一代已經降低了10%。 話不多說,我們趕快來看看全新CX-5各車型...