作为马自达CX系列的全新车款，CX-30的定位就是CX-3与CX-5之间的空白地带，不过因为我们中国市场上已经出现了一款特供车(CX-4)所以被迫命名为CX-30。CX-30自发布以来备受消费者期待，不过因为他的名字于外观还是有还很多朋友们对这款车不太了解，今天我们就进一步来介绍一下这款车。同样作为SUV，马自达CX-3与CX...
马自达CX-30基本信息马自达CX-3 9.99-17.29万厂商 指导价14.98-15.98万 暂无报价咨询最低报价经销商 报价14.98-15.98万咨询最低报价 马自达品牌 属性马自达 SUV级别 车身SUV 三年或10万公里保修- 2.0L排量- 手动变速箱- 前置前驱驱动前置后驱 6.1L-6.48L(工信部)油耗6L-6.1L(工信部) ...
随着CX-30的出现,CX-3的定位显得尴尬,因此Mazda有意将下一代CX-3打造成更运动化的SUV车款,借此区分两辆车不同的市场。 ●CX-3外形设计将更激进 ●采用与CX-30相同底盘平台 ●将搭载SkyActiv-X动力 Mazda CX-30本就是为了弥补CX-3与CX-5之间的级距空缺,却也凸显了CX-3空间过小的缺点,CX-30的出现宛如...
CX-3与CX-30两款车在车身尺寸上还是有一定细微差距的,CX-30整体的尺寸更大,不过轴距却更短,也可以看出马自达官方对魂动美学的极度苛求。 而外观与内饰方面CX-30则继承了全新马自达3的全部,相对于CX-3车款,CX-30更强调以驾驶者为中心的设计理念,整台车的内装氛围更好,无论是整车按键,还是各种屏幕仪表,都可以...
从产品来看，CX-30是马自达的次世代产品，要领先CX-3一代。比如，CX-30的造型设计采用了魂动2.0设计语言，内饰也是最新的简约风格，而CX-3是第一代魂动设计。再比如，CX-30未来还将搭载SKYACTIV-X压燃发动机，提高燃油经济性的同时，动力性和驾驶乐趣都将得到提升，而CX-3只有SKYACTIV-G发动机这一选项。此外，...
从产品来看,CX-30是马自达的次世代产品,要领先CX-3一代。比如,CX-30的造型设计采用了魂动2.0设计语言,内饰也是最新的简约风格,而CX-3是第一代魂动设计。再比如,CX-30未来还将搭载SKYACTIV-X压燃发动机,提高燃油经济性的同时,动力性和驾驶乐趣都将得到提升,而CX-3只有SKYACTIV-G发动机这一选项。此外,CX-30配备...
CX-30的内饰风格与马自达3保持了高度一致，这套内饰也是马自达最新的设计，以简约、纯粹的驾驶为主导，化繁为简。保留空调、多媒体的实体旋钮，最大程度提升驾驶员操作的便利性。而且为了提升车辆行驶时的安全性，马自达的8.8寸中控屏甚至不支持触控操作，这种逆势而为的产品思路或许就是马自达的品牌哲学吧。动力方面...
首先在这个车的前脸上面,当我们看到它的时候,就可以发现跟CX-3相比较的话,格栅上面是有着特别明显的区别的,在它的身上使用到了网格状的设计的,这个是在之前车型上面没有的,另外前包围上面使用到额造型也是经过了重新设计的,当然在雾灯上面也是做出了改变的。
CX-30的长宽高分别为4395×1795×1540mm，轴距为2655mm，CX-3的长宽高为4275×1765×1550mm，轴距2570mm。两者都是小型SUV范畴，鉴于两者的先后关系，将CX-30算作CX-3的新一代车型也是没有问题的，只不过出于某种原因，马自达不得不给这款车重新取一个突破现有命名体系的名字，但后来我在东京车展围观CX-30之后...
近日，长安马自达有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自即日起召回马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30这两款车型，共计5664辆。本次召回的车型为2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分马自达3 昂克赛拉（2.0L）和CX30汽车，共计5664辆。召回的原因是由于供应商在发动机水管座生产过程中对水管压装...