所有元素均以驾驶者为中心布局,中控整体布局更靠向驾驶员一侧,其目的也是为了驾驶员操作起来更为方便。三幅式的运动方向盘整体有着不错的质感,中控台上方还有着8.8英寸的悬浮式显示屏,并搭载了马自达旗下最新的车机系统,支持CarPlay与CarLife。汽车内部用料也十分讲究,大部分都是软质皮革,彰显出一定的档次。 作为一款...
2024款马自达CX-30共推出5款配置车型,其中手动尚悦型的指导价格为9.99万元,自动尚悦型的指导价格为10.99万元,自动雅悦型的指导价格为11.59万元,自动嘉悦型的指导价格为11.99万元,自动尊悦型的指导价格为13.99万元,相比之前的2022款,最高官降3.2万元,并且车型数量减少了2款。 2024款马自达CX-30的外观没有变化,以今天的...
内饰上新车与现款车型保持一致,悬浮式中控显示屏,贯穿式的空调出风口以及左侧三幅式多功能方向盘营造出了新车的时尚感与运动感。 动力上新车搭载了马自达最新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机,这款发动机最大的亮点就是配备了马自达独有的"SPCCI"技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,能够提升发动机动力和燃...
整个车身姿态较为扁平化,这样可以营造出强烈的轿跑风味。同时,双五幅式的深灰色轮圈也出现在了这一次的新车身上,尺寸还被加到了18英寸,看上去更加大气和运动,搭配上红色的车身颜色之后展现出更加浓郁的性能感。这一次新车的长宽高尺寸为4395*1795*1540mm,轴距为2655mm。虽然不算特别出众,但对于日常出行来说也应该足...
记得在2022年初试驾广汽丰田锋兰达的时候,我就觉得这车性价比很不错,应该会大卖。参考《丰田锋兰达试驾,唯一可能打得过缤智的对手》一文。 只是没想到它会发展成为广汽丰田销量第一的车型。 截至2024年7月,锋兰达2024年累计销量为116,029辆,在SUV年销量排名中位列第5名,同时在日本车品牌中年销量排名第2名。
より自然な意図どおりの車両挙動を実現した」
面對全球的跨界車款風潮,MAZDA在CX-3後全新推出新級距的CX-30無疑是要以較大的車格搶攻市場,對於國內目前SUV車款的優異銷量,筆者認為台灣MAZDA蠻有引進新車的可能性。
悬挂则担任着传导来自路面作用力的重要角色，类似于我们直立行走时的脚和小腿，它的任务是让来自车轮的力...
MAZDA CX-30全車系標配包含全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)、盲點偵測系統(BSM)附後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)與車道偏移防止系統(LAS)等i-ACTIVSENSE主動安全科技。2021年式MAZDA CX-30更進一步將巡航模式車道維持輔助系統(CTS)列入全車系標配,於時速55公里以下,...
即使全車最大特色乃在車價、車高與CX-3相差無幾的條件之下,卻擁有大幅勝出包括乘坐、置物的空間表現,加上以新世代Konda 2.0設計美學所勾勒出簡約卻流暢、大膽又細膩的犀利造型,也成為跨界休旅級距的黑馬車款。就算原廠標榜Less is More簡約精神的新魂動外觀,洋溢出更流暢也更有細緻質感的視覺氛圍,不過在有Mazda...