就在日前，目前马自达旗下的两款经典车型，轿车马自达3与SUV马自达CX-30新款也是正式发布，新款为2022款，马自达3在国内也称为马自达3昂克赛拉，其在国内的紧凑型轿车的销量一直位于前20位左右的位置。据悉，此次的这两款新款车型对配置进行了调整升级，最大的亮点是搭载了24伏的轻混系统车型。具体售价官方目前还没有...
58汽车全面对比马自达CX-3和马自达CX-30配置参数,从油耗、口碑等方面为车友提供准确的马自达CX-3和马自达CX-30数据参考,更多购车评测尽在58汽车。
随着CX-30的出现,CX-3的定位显得尴尬,因此Mazda有意将下一代CX-3打造成更运动化的SUV车款,借此区分两辆车不同的市场。 ●CX-3外形设计将更激进 ●采用与CX-30相同底盘平台 ●将搭载SkyActiv-X动力 Mazda CX-30本就是为了弥补CX-3与CX-5之间的级距空缺,却也凸显了CX-3空间过小的缺点,CX-30的出现宛如...
动力方面，国产马自达CX-30申报车型搭载了Skyactiv-G系列的2.0L发动机，最大功率116kW，最大扭矩为200N·m。和次世代马自达3昂克赛拉同平台这意味着CX-30将会采用扭力梁式非独立后悬。而搭载Skyactiv-X压燃发动机的CX-30版本则有望于今年年底推出。智能驾驶功能配置方面，海外版马自达CX-30搭载了包括车道偏离预警、车...
动力方面，2022款马自达3和2022款马自达CX-30还增加了2.0L发动机+24伏轻混系统，传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱，最大功率为114千瓦，最大扭矩为200牛·米。价格上，目前还尚未正式曝光。综合来看，两款车主要变化就是在配置以及动力上，回到我们国内市场，马自达3 昂克赛拉定位为紧凑型轿车，马自达CX-30...
近日,马自达宣布对其两款热销车型——马自达3轿车和马自达CX-30 SUV进行升级改款,这两款新车作为2022年款正式亮相。值得一提的是,马自达3在国内以昂克赛拉之名广为人知,其在紧凑型轿车市场的销量一直稳居前列。此次改款最大的看点在于新增了24伏轻混系统,而具体售价则有待官方后续公布。
这主要是因为马自达为CX-30装配了一套由自己研发的，与新款马自达3同款的“蝶形扭力梁”。众所周知，一般的扭力梁可以看作是通过一根直径等长的“钢管”将左右两个后轮相连。所以，当一侧车轮遇到坑洼时，“钢管”也会因此受到一定的旋转力矩，但如果这个旋转力矩超过了“钢管”的变形极限后，这股力量就会作用到另外...
驱动力上新款CX-30也增强了驱动力，相同的2.0L轻混爆发力可达到114KW，扭距做到200Nm，对于这样一台小巧玲珑的车而言，在性能中不仅仅徒有其表空喊口号，比照以健身运动性能闻名的XRV其实能对决五百来回。外观设计和车内饰的设计方面，马自达汽车3及其CX-30一样具有流行级别主要表现，不能给司机没面子，非常适合...
2022款马自达3和2022款CX-30的造型延续了现款车型的设计,主要是调整了配置。具体来说,2022款马自达3和2022款CX-30新增了2.0升发动机+24伏轻混系统配置车型,最大功率114千瓦,最大扭矩200牛米,传动系统匹配6极速自动挡,而这款配置车型叫做G20e。 2022款马自达3G25EvolveSP配置车型 ...
日本马自达今日 （8月4日） 针对马自达3、CX-30发布年度产品更新，更新重点就跟先前传言一样，将目前所搭载的2.0升Skyactiv-G汽油引擎加入M Hybrid轻油电系统，换取较优异的油耗表现。其次是调整Proactive Touring Selection顶配车型的配置，提供真皮内装选项，进一步营造出更高档的内装质感，不过售价也跟着上调。根据...