特别在此次试驾的城市深圳，以深圳3月粉车牌竞价来看，平均成交价57730元，以热销的CR-V 1.5T风尚版（20.78万元）和2.0L净速版（22.18万元）来说，算上购置税和保险，总花费差不多在28和30万元左右，与这台顶配CR-V插混价格差别不大，不要忘了，这台CR-V插混的配置和油耗直接可以碾压前两者。上海地区...
特别在此次试驾的城市深圳,以深圳3月粉车牌竞价来看,平均成交价57730元,以热销的CR-V 1.5T风尚版(20.78万元)和2.0L净速版(22.18万元)来说,算上购置税和保险,总花费差不多在28和30万元左右,与这台顶配CR-V插混价格差别不大,不要忘了,这台CR-V插混的配置和油耗直接可以碾压前两者。 上海地区更不用说,3...
以售价27.38万元的CR-V锐·混动e+睿智版为例，按照规定，车辆购置税为开票价除以（1+17%），再乘以10%。假设这款车的开票价就是指导价，那么应缴纳的购置税就是（27.38万÷1.17）×0.1，最终结果大约是2.34万元。并且我还特意询问了4S店，目前北京地区插混版CR-V优惠幅度大约在1.2万元左右，这样算下...
虽然新车最大扭矩转速区间降低了200rpm,但是对比最轻的新旧款CVT的最低配车型,新款车重增加了71公斤,相当于一个成年人的重量,一增一减想抵消之下,其实新车的加速基本上感受不到太大的变化,甚至开起来更慢了。所以说新车动力没变,也不能说不对。 但是其他方面,新款CR-V也给到了我不少惊喜,其中最重要的关键字...
8.29 分 锐界 8.55 分
不妨可以考虑下CR-V 锐·混动e+，可直接上绿牌，免受限购限行束缚。重点是可以省下拍牌费用及购置税费用，而且经济的油耗水平后期也能够省下不少用车成本。横向对比购车成本相差并不算太多，再加上CR-V本身出色的品牌口碑及高保值率， CR-V 锐·混动e+还是值得选购的。
CR-V油电混动版的价格区间是：20.98-27.68万；插电混动的起步价是27.38万。后者虽然不用购置税，但两者的价差显而易见。教授自己在广州工作，感谢好政策，广州地区特有的“节能车指标”对油电混动还是挺友好。但在其他地区就不是这么回事。教授也不怕被说眼界狭窄，但事实就是：新能源产品目前在一线城市被...
当然,CR-V PHEV主销的地区还是限购限行的地方。对于限购地区没有燃油指标的消费者来说,CR-V PHEV确实是非常值得推荐的。毕竟PHEV车型没有纯电动车的续航焦虑,即便不方便充电的情况下也能当做HEV混动车型使用。最重要的是能够省下拍牌费用及购置税费用,横向对比购车费用相差并不算太多。
最开始我也考虑燃油车但是到了4S店推荐我买插混而且优惠幅度非常大在试驾过后对插混版非常满意而且还免购置税对,比燃油贵了一万多但是呢他可以插电可以充电这就是它的优势,就迫不及待张体验新能源车带来不同的驾驶感受,最终本田换本田置换补贴3000我感觉折算到车价格里都差不多,还领了2000的消费卷,综合优惠...
威兰达高性能版,入门起售价不但比CR-V锐·混动e+更加便宜1万多,而且比起自己的双擎版本也只是仅仅贵了1万多。PHEV,可获得绿牌,免购置税等这里已经省下不少费用了,如果充电条件充足,日常行驶单单靠纯电通行那个电费绝对比油费更快回本,这笔糊涂账一点都不糊涂。