CM300在日本是250cc版本的rebel250,驾驶126cc到400cc的摩托车只要有普通二轮驾照就行,相对容易考取。而rebel250刚好满足可以上日本的高速并且无需年检,这些因素为销量提供了保障。所以rebel250的改装件非常丰富,拿到车后选择一条个性的排气就非常有必要了,不仅可以提高一点性能,还能获得浑厚的声音。相比原厂粗大的
本田CM300/CM500 改装森协排气 正品日本森协尾段 无拆无修带包装 2024‑07‑24 共1 条评论 大胖儿KK 这车的声浪听起来怎么样呀? 2025-06-01 北京 赞 回复 没有更多啦 发表神评妙论 1 5
关于本田CM300的排气改装,这里有一些具体的建议和分析: 改装方向: 提升声浪品质:可以考虑更换为不锈钢或碳纤维材质的直通排气,这类排气能优化发动机的排气效率,同时发出低沉、浑厚且富有节奏感的声浪,增添骑行的乐趣。但请注意,直接改装排气可能会导致声音变得刺耳,且动力提升不明显,因此建议选择大品牌带回压设计的排气...
淘宝大卖的亿希尔和假VH排气:亿希尔有单出和双出的,声音比较大,价格在500-3000元不等。 本田御用品牌如森协、over racing等:价格普遍3000元以上,需要从日本海淘,经过日本政府的排气规范和噪音规范认证,被认为是优秀的排气。 陷阱排气:这是我第一次改装的排气,算是比较偏门的一个门类,非常独特。经过深思熟虑后,...
原厂排气同时要兼顾环保法规及燃油经济性，所以会导致管道设计做得十分保守。以CM300原厂排气和森协排气为例，森协采用304不锈钢，在重量上有明显减轻，细节部分是整齐有序的鱼鳞焊和简化后的排气吊架，外观更加精致好看。相比之前开箱的全段排气，这才是森协真实的工艺水准，加粗管径和内管设计提供了更通畅的排气，...
cm300一年改装小总结：先来个侧面，基本都看见了，排气捡漏收了个森协，机油滤芯盖做了个黄铜的，目前...
外观:首款双出全段排气,相比其他友商市售排气管,颜值无可挑剔!!!尤其手雷式尾段使得整段排气与车身协调十分搭配,无论车身侧面或后方或是任意角度,都忍不住多看N眼,旁人回头率是必然的,实在太吸精了。性能:如果说CM300改XL-T全段后性能提高秒增X匹,如果有那只是
本田CM300改装BEAMS排气,声浪 +关注 00:00 / 00:00 高清1080P 倍速 请先登录或注册发送 点赞 收藏 微博 QQ空间 微信 举报 本田CM300改装BEAMS排气,声浪 本田> M3 > 改装> 排气> 2021-03-16 11:12:17 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 ...
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因为天气太冷了，导致发动机内部的温度过低，一般你可以选择先发动汽车，别开，怠速等个1分钟，然后就会很好的，这样对磨合期的车损伤也不大。汽车排气管装了阀门，关闭阀门不是原车声音。汽车排气管安装于发动机排气支管抄和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装...