最近本田发布了新款车型,CL500,这款车的出现弥补了复古攀爬风格的空缺,当然这也算得上本田中排量中最复古车型,相比CB650R更有复古气息,毕竟它是现代复古风格,确实有些许差异。预估售价与CM500相差无几。 打开网易新闻 查看精彩图片 整体外观与CM500有着很大区别,首先就是坐姿变化,且座高增加,车架后摆臂都是经过...
无非就是cb500作为街车卖不动了，cb500r成本比cl500高吧，再加上cb650r价格有点崩。但是cl比cm好多...
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CL500是以CM500的基础上,增强了玩乐属性,CM500是复古巡航,主打舒适牌,对于个子不高的男车友和女骑都非常友好,但CM500缺乏玩乐性,CL500调整了车辆的悬挂系统和轮胎配套;前减震改为150mm行程的正立前叉,后减震是145mm行程的预载可调双筒避震器;CL500将CM500前后16英寸的轮毂改成了前19后17英寸。而最显眼的就是...
而作为一款攀爬车型,这款CL500就没有配备探险能力突出一点的辐条轮毂了,而是采用公路偏向的铸铝轮毂;另外前减震则是保守的正立式前叉,这两个部分倒是贯彻了本田的中庸之道。 虽说目前这个渲染图并不是官方的,但也不是毫无依据,本田之前申请的新车专利就显示了新款攀爬车型的设计方案,这次海外媒体只是依葫芦画瓢,做了...
本田CL300/500攀爬风格#凯圣轮毂L ##本田cm300 #摩托车 - 大辉狼骑士装备店兵哥于20240615发布在抖音,已经收获了11个喜欢,来抖音,记录美好生活!
近日,无极曾在米兰车展亮相过的中排量双缸攀爬风格街车 AC525X,又有了新的消息;具体参数已经曝出,与复古街车AC525相比,除更换了版画外,主要区别在于更换了全地形轮胎和辐条轮毂,并换装了高位排气。 整体外观从正面看与AC525差别不大,只是车灯上方多了一处头罩;排气的固定位置从右侧靠近后摇臂的位置抬高到了后座侧面...
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