根据外媒拍摄到的大改款C-HR 内装照，搭载12.3 吋触控萤幕，中控台的造型简洁，下方中央鞍座配置全新电子线传排档，与新世代Prius、Crown 等车款看齐，并辅以电子手刹车等按键，同时可以预期将采用数位仪表板。外型方面，新世代C-HR 和之前公布的专利图还是很像的，采用全新大C 型头灯组，搭配大面积蜂巢状水箱护...
根据外媒拍摄到的大改款C-HR 内装照,搭载12.3 吋触控萤幕,中控台的造型简洁,下方中央鞍座配置全新电子线传排档,与新世代Prius、Crown 等车款看齐,并辅以电子手刹车等按键,同时可以预期将采用数位仪表板。 外型方面,新世代C-HR 和之前公布的专利图还是很像的,采用全新大C 型头灯组,搭配大面积蜂巢状水箱护罩,车侧...
而在内饰设计上,丰田C-HR同样是做得非常的精致细腻,有着浓浓的科技感和豪华感。内装以驾驶员为中心,中控台非常明显偏向驾驶席一侧,方便驾驶者操作。
但根据现有数据信息,可以预估新车的腿部空间较为充足,但进入后排座位的通道仍然略有限制。 新款C-HR许多内装用料均采用回收塑料制作而成,包括废旧宝特饮料瓶制成的新型座椅面料,C-HR结构中的其他材料和功能(例如无需遮阳板的新型固定式全景车顶设计,可减轻5公斤重量)有助于减轻车量并提高能源效率。据丰田官方表示,...
内饰上，C-HR所追求的是现代感和舒适性，所以内装使用的材料多以真皮和可再生材料为主，更为重视环保和材料的再利用性，并且在材料的生产过程中也减少了碳排放。而在布局上则依然是丰田的家族化风格，不论是仪表屏、中控屏、还是档杆的位置都显得中规中矩，但又极尽实用，简洁明快。动力方面，全新C-HR有混动...
新款C-HR许多内装用料均采用回收塑料制作而成,包括废旧宝特饮料瓶制成的新型座椅面料,C-HR结构中的其他材料和功能(例如无需遮阳板的新型固定式全景车顶设计,可减轻5公斤重量)有助于减轻车量并提高能源效率。据丰田官方表示,这有助于提升新车的行驶性能和操控性。新款C-HR对TNGA平台的悬吊、刹车系统和转向系统都进...
将于12 月19 日发表的小改款Toyota CH-R,最令人关注的重点在于TSS 是否导入。根据U-CAR 所获得的第一手讯息显示,小改款不仅外观与内装都有变动,部分配备也有升级,而许多消费者所期待的TSS 也确认将会成为全车系标准配备,版本则与今年2 月发表的小改Prius 相同。 全车系标配TSS 主动安全系统 为了提升C-HR产...
此外，在内装部分，小改款后的 C-HR 在内装部分可说是和改款前的 C-HR 一模一样，不过原厂有为小改款的 C-HR 导入了全新可支援 Apple CarPlay 的 8 寸多媒体触控式主机，使用起来更方便。另外，真皮座椅，多功能方向盘，多功能仪表盘，自动雨刷，防眩目后视镜，倒车摄像头，双区恒温空调，电子手刹车，...
浅谈2018丰田C-HR的一点驾驶感受，超出预感的质感和操控表现 内装方面 C-HR 的整体设计和之前的 Toyota 车款有着很大的不同，之前的 Toyota 车款设计都是以成熟稳重为取向，但是 C-HR 上你可以看到 Toyota 试图找出全新的设计风格，我必须说的是我对于 C-HR 的内装质感是很赞赏，虽然我们的版本没有顶级版的亮...
走进内装,依然呈现出充满都会摩登感的年轻气息,环舱饰条勾勒一体成型轮廓,并辅以钻石菱格元素妆点,营造时尚座舱氛围,棕黑双色内装、全新的座椅菱格纹造型设计及门饰板菱格纹元素,让车室更为活泼时尚。 此外,作为精品级车款,这次小改款也升级搭配驾驶座十向电动调整座椅,车外后视镜新增LED迎宾照地灯,都让精品风格...