C-141运输机货舱设计非常方便。在运送车辆、小型飞机等有轮子的货物时，可以使用平坦的货舱地板；但也可以快速地更换成带有滚轴的地板，方便装卸箱装货物等。在运送人员时，可以在舱壁上或地板上加装临时座椅。C-141运输机还可以进行空投任务，将人员或物资投放到目标区域。C-141运输机的研制始于1959年，当时美国空军...
在三年的时间里,总共制造了 284 架 C-141,不包括仅用于测试目的而建造的五架飞机。新建 C-141 的生产于 1968 年 2 月终止。 20世纪60年代,洛克希德公司努力将飞机推向民用市场;这导致Flying Tiger Line和Slick Airways分别下了四架飞机的临时订单。这些是加长版本,比 C-141A 长 (11 m),后者的销售名称为L ...
参考译文:洛克希德C-141 Starlifter是一种退役的军事战略运输机,曾在美国空军的空运服务(MATS)、其后续组织军事空运司令部(MAC)以及空中机动司令部(AMC)服役。该飞机还曾在空军预备队(AFRES)的空运和空中机动翼、后来更名为空军预备役司令部(AFRC)、空军国民警卫队(ANG)以及后来的一个专门用于C-141、C-5、C-...
洛克希德C-141"星"式战略运输机，通过后驱动开启舱门，使用坡道进行装载。飞机内部非常宽敞。同时，又有很长的纵深。机舱内部尺寸10英尺（3.0米）宽、9英尺（2.7米）高和70英尺（21米），建于1963年至1968年。它应该是当时世界上最大的飞机？如此大的机舱可以容纳下，完整的LGM-30 Minuteman洲际弹道导弹（ICBM）...
C-141“运输星”运输机是美空军主力战略运输机之一,于1965年装备部队。主要用于运送人员和物资。已于2006年全部退役。乘员5人,装备TF33-P-7涡扇式发动机,4X9526公斤推力。翼展48.74米,机长51.29,机高11.96米,最大时速912公里,实用升限12680米,最大起飞重量155582公斤,作战...
第一架空军 C-141A 于 1964 年 10 月抵达俄克拉荷马州廷克空军基地并于 1965 年 4 月开始服役。该运输机几乎每天都有航班飞往越南,携带部队、装备和补给,返回时接送病人到美国医院。仅在 1968 年,就有 256 架 C-141A 携带 82.3-2,724,473,575 吨军用货物。C-...
20世纪80年代以前，美国空军的运输体系是由C-5“银河”、C-141“运输星”和C-130“大力神”构成，第一代环球霸王是C-74运输机，第二代环球霸王是C-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由C-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由C-141运输到战场的后方基地，最后转由C-130最终运输到前线。这种物资投送...
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C-141运输机,是美国曾经的主力运输机之一,它在1965年装备部队,在2006年的时候,它就全部退役,值得一提的是,它在服役期间拿到了很多的“第一”。比如它是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机,同时它也是第一种使用涡扇发动机的运输机。