BROMPTON的主车架和后车架之间设置有一个悬架块,既可以缓冲途中的颠簸,同时材料的自然阻尼还避免过多的“反弹”,减少车架的冲击负荷。 此外,悬架块也为总长1045mm的轴距贡献了自己的一份力。 图片:brilliantbikes 单是车身这样一个小小的悬架块,BROMPTON就更新了3个版本,对硬度和压缩曲线不断进行测试调整。 最新版本...
BROMPTON还在这里增加了减震悬架块,有效减缓了小轮折叠自行车在骑行中带来的冲击和震动。其实,Brompton结构设计上该连接点依靠骑行者的体重完成前后迫紧,而并非卡扣。2007年之前的BROMPTON,后车架和座管之间甚至并没有卡扣设定,后来为了方便扛车和维修,BROMPTON在后车架和座管之间设计了连接卡扣,并将这一结构设计得非常...
P Line 重量约为 10 公斤(比 A Line 轻近 2 公斤),由钛和钢制成,可折叠成 645 毫米 × 585 毫米 × 270 毫米的包装。 后车架和前叉由钛制成,据称比全钢同类产品轻 700 克,并配有重新设计的悬架。 P Line 还配备了双锁定座杆系统,该系统有两个位置:完全放下(非常适合存放)或半上(便于在城市中运...
现在,这一天终于来临——奔驰揭开了采用 EQ 技术的全新全电动 Mercedes-Benz G 580 的面纱。 EV G-Wagen 围绕先进且坚韧的梯架构建而成,配备独立双横臂前悬架,搭配刚性实心后轴。其全地形能力可圈可点:离地间隙 9.8 英寸、涉水深度高达 33.5 英寸、侧坡爬坡能力高达 35°、爬坡能力接近 100% ,此外,接近角、...
悬架这一块在城市里开没什么问题,可以说很舒服。走农村没修的土路就有点颠了,对那种小坑的减震,感觉偏硬了点。另外360很好用,测出来的距离比较准确,回老家过那种窄石桥的时候非常有用。 +++++ 油耗:高速6个多,市区基本上单程10公里路程9-10个油,这个跟自己驾驶习惯很大关系,不能一概而论,有一点要承认的...
颜值上,这款车有轻巧、坚固和坚硬的铝制底盘,29er特定的几何形状挺飒的,倒装芯片装置让几何还可调节;Maestro后悬架有135mm的主动后行程,配150毫米前叉很完美了。。配置上:12速还行,毕竟2W以内不能样样都要,彦豪油碟+酷炫的大颗粒真空胎,重复一次,游戏爱好者必入;自带升降坐杆,自动调节能很好的平衡操纵和舒适度...
EV G-Wagen 围绕先进且坚韧的梯架构建而成,配备独立双横臂前悬架,搭配刚性实心后轴。其全地形能力可圈可点:离地间隙 9.8 英寸、涉水深度高达 33.5 英寸、侧坡爬坡能力高达 35°、爬坡能力接近 100% ,此外,接近角、通过角和离去角分别为 32° 、 20.3° 和 30.7° 。为 G 580 提供动力的是四个独立控制的...
我这边数据是,贷款大概多花5000块钱,3000左右的服务费,其实就是变相的收取利息,再一个就是2000左右的 GPS 费用。全款的话优惠2000,要求是必须在店里上保险和上牌,上牌大概2000左右,上牌费用各家都差不多,都在1500-2000左右。 3.选一家报价较合理的4s店,再深入谈价,能优惠多少,这个过程销售会屡次找所谓的"...