at 美[ət] 英[ət] prep.朝;向;在(某处);在(表示学习或工作地点) abbr.(=astatine)【化】(=Air Transport) 网络自动变速箱(Automatic Transmission);奥地利(Austria);砹 搭配 同义词 Adj.+n. at present 权威英汉双解 英汉 英英 网络释义 ...
1）来看当谈论时间时，at，on，in的使用区别 2）来看当谈论地方时，at，in的使用区别 我们先看谈论到时间时，怎么用at，on，in 从最细节的at来看 at用在具体的时间前面 比如：at 5:00 at 7:15 at 8:30 再来看on on用在周几或者具体的日子前面 比如：onMonday onJuly 25th 再来看in in是用在月份...
AT变速箱液力变矩器的作用就相当于手动变速箱上的离合器，动力传递就由它来进行，也就是软连接的方式（软连接：液体介质与金属部件相互作用来传递动力），这样就会有一部分动力损耗在变速器上。为了优化传动效率，现在不少新型AT变速箱增设了单向锁止离合器，使得动力传递过程变成了硬连接（硬连接：没有液体介质，金...
通用是AT变速箱的发明者。而这台通用9AT在技术层面也有着通用独到的地方。这台变速箱不仅仅有着原来6AT的行星结构，并且通过增加双联的齿轮和一个太阳轮达到了在原来的基础上增加3个挡位的目的，除此之外还有能有效提升平顺性的可选择的单向离合器以及可以配合发动机启停的启停液压储能器等，都是通用公司自家的创新...
AT还有一个优点就是响应灵活，比如正常行驶中突然猛踩油门加速，变速箱立马就能降档。加速完成后刚松一点油门立马就能升档。而且对它来说从6档降到5档和降到4档几乎是一样的，就是切换一下离合器和制动器而已。这个特性决定了AT变速箱很难出现慢半拍的情况，显得比较“聪明”。要说缺点的话早期的AT变速箱比较...
【卡车之家 原创】自动挡家用车大家应该很熟悉了,家用车上自动挡车型目前已经占据了绝大部分的市场份额,可自动挡和自动挡之间变速箱也完全不同,在自动挡家用车上应用的变速箱有几种类型,分别是,AT自动变速箱、CVT无级变速箱、AMT自动离和手动变速箱、DCT双离合变速箱。而在卡车领域,自动挡车型因为卡车变速箱需要...
追求驾驶平顺和燃油经济性的用户可能会倾向于选择CVT,而喜好驾驶乐趣和卓越性能的用户可能更偏好DCT,至于看重成熟可靠、适应广泛且操作简便的用户,则可能更欣赏AT变速箱。在实际购车过程中,深入了解不同变速箱的特点并结合自身的实际需求进行权衡,才是做出明智决策的关...
▼定义:双离合变速箱简称DCT( Dual Clutch Transmission), 因为其有两组离合器, 所以有人称“双离合变速器”。与AT相比,DCT可以降低油耗,与MT相比,动力输出不会出现间断。 ▼优劣点: 优点:换挡顺畅,没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能,技术先进 ...
1、AT自动变速器 早期的自动变速器并不像现在那样有多个档位，大多只具备起步挡位、2档档位、1:1的巡航档位， 之后随着液力变矩器的发明，自动变速器的档位没有增减，而是从3个档位直接下降到了2。之所以这样做，主要是因为液力变矩器可以以滑动方式实施变速功能，所以曾经用于其连接的二档也不太有存在意义，...
AT比双离合更耐用的,对于AT和双离合来说,内部结构不一样。 本质上都是齿轮组,单纯讨论齿轮组的材质的话,AT和双离合其实差不多,都是碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁等等,使用寿命都在400000km以上的。 AT和双离合的寿命差别,主要是:传输动力的部件上。 以前我们视频讲过:AT是通过液力变矩器和发动机连接的。