相应的,具有凹面镜的HUD只要放大倍率够高,同样会因为聚光而产生高温,烧毁HUD的画面显示设备( picture generating unit 以下简称PGU),这也就是所谓的太阳光倒灌。 数据源: TEXAS INSTRUMENTS WHUD的放大倍率较小,阳光倒灌问题相对较轻,比较容易解决。但AR-HUD放大倍率是WHUD的3～5倍,阳光倒灌的烧毁能力自然也增加...
品名：车载AR-HUD TFT阳光倒灌检光照测设备决方案 设备类型：KYF-TY01-0.3x0.4-3A-AM1.5G-01 设备厂商：科迎法电气阳光倒灌检光太阳能模拟器 技术参数：光学指标 440-460nm@T>90%520-540nm@T>90%620-640nm@T>90%400-425nm@T<1%480-500nm@T<1%560-600nm@T<1%660-1100nm@T<1% 设备技术参数 ...
本文详细介绍了车载HUD的分类、结构、光路,以及博顿光电使用自主研发的高端镀膜设备和高端离子源开发了RGB窄带滤光片镀膜工艺,来实现车载AR-HUDTFT防阳光倒灌解决方案,车载厂家实测结果表明:博顿光电的镀膜解决方案可有效把温度降低到远低于TFT理论承受温度105℃。 品名:车载AR-HUDTFT防阳光倒灌之镀膜解决方案 离子源类型...
本文详细介绍了车载HUD的分类、结构、光路,以及博顿光电使用自主研发的高端镀膜设备和高端离子源开发了RGB窄带滤光片镀膜工艺,来实现车载AR-HUD TFT防阳光倒灌解决方案,车载厂家实测结果表明:博顿光电的镀膜解决方案可有效把温度降低到远低于TFT理论承受温度105℃。 博顿光电镀膜解决方案堪比车载AR-HUD的“防晒霜” 出品:...
阳光倒灌首先影响的是AR-HUD的成像质量。当阳光直射到PGU或光学路径上时,会产生散射和反射,导致投射到挡风玻璃上的图像模糊、重影甚至失真,严重影响驾驶者的视线和驾驶体验。 No.2 设备损伤与寿命缩短 长期暴露在高强度阳光下的AR-HUD设备,其内部组件易受到热冲击和光辐射损伤,进而缩短设备的使用寿命。例如,TFT光机中...
然而采用投射式PGU的缺点是扩散片表面是具有特殊纹路的非平面，阳光倒灌聚光虽不会烧毁却会产生方向不规则的反射散射，阳光下将大幅降低HUD的对比度，某些阳光角度甚至产生严重的炫光。设备准备：使用专业的太阳光模拟器来模拟太阳光，确保光源的光谱分布、光强度和照射角度与自然阳光相似。参考设备信息：设备型号：KYF-GC...
太阳光倒灌对策: 前言: 上篇《汽车AR-HUD发展困境:阳光倒灌与图像畸变》中介绍到:因AR-HUD的长VID,不仅会导致左右眼畸变,体积过大、眩光等问题,而且更会导致阳光倒灌问题难解决,本文就为大家分享一下,阳光倒灌应对方案。 大众ID.的AR-HUD,来源上汽大众 ...
比如，AR HUD散热问题，其主要来源两个方面：一是由于AR HUD需要具备高亮度，光源发热量大;二是阳光倒灌问题，由于光路的可逆性，自然界中的光线会沿着投影光路而集中到PGU中。过高的热量会对PGU的光电元件造成严重损伤。因此散热是一个重要的问题。消除光斑也是AR-HUD不得不解决的问题。光线传播的双向性会导致外界...
3)阳光倒灌问题。HUD大部分采用凹透镜放大投影的光学原理,这个光路反过来,就类似于凸透镜,将阳光光线汇聚到PGU,导致温度过高而烧毁PGU。AR-HUD比W-HUD投影距离更长,虚像放大倍数更大,因此阳光倒灌问题更严重。 4)目前的HUD均采用两次反射的光路结构。在这种结构下,为了实现更大的FOV,更远的VID,需要更大的非球面反...
DLP具备高亮度,也适合大视场AR-HUD,且能应对阳光倒灌问题,缺点是受制于 TI 专利限制,成本偏高、体积偏大。奔驰S级就搭载日本精机的DLP AR-HUD,体积超过25升。采用DLP技术方案的国内车型有广汽传祺GS8(图片|配置|询价)、北京魔方、哪吒S等。 其中,广汽传祺GS8 是国内首个搭载DLP技术的AR-HUD车型,方案提供商为...