在1992年11月，双发中远程客机A330系列的第一个型号A330-300首飞。空中客车330/340系列投入运营的包括双发中远程客机A330-200/300、四发远程客机A340-200/300/500/600六种基本型号。这六种型号的飞机采用空客传统的共通性设计，驾驶舱配置布局几乎相同，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上六种不同的...
一架三等式客舱设计的A330-300可载295人,而二级或全经济客舱则分别可载335及440人,其续航距离为11,750公里(6,350海里)。A330-300于1994年起开始服役,发动机方面可选择通用电气的CF6-80E1、普惠的PW4000或Trent 700,皆符合双发延程飞行(ETOPS)的180分钟标准。 Powered by two General Electric CF6-80E1, Pr...
超临界机翼属于300,电传属于320,四发属于340。在机坪闲逛时,我看到它的第一反应往往也是,不好意思,大哥能不能让一让,你挡着我看后面的350了。可就是这样一架普通通的飞机,撑起了空客在宽体机领域的最后希望,在A340和A380相继折戟的暗淡岁月,330日渐高涨的销量放佛是对身后工程师说,你们尽管犯错,养老金什么的,...
A330的远程、短机身型,这种机型的推出使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观。A330-200型较300型机身短5.3米,加大尾翼,加强了机翼结构。1997年8月首飞,1998年5月开始交付加拿大3000航空公司投入使用。 A330-300型: 空客公司A330/A340家族中载客量最大的一种型号,与A340-300型相比,机身相同,只是发动机只有...
空中客车A330是一款由欧洲空中客车工业公司所生产、双发中远程双过道宽体客机,A330是空中客车公司新一代电传操纵喷气客机。空中客车A330符合双发延程飞行(ETOPS)操作标准。A330是空中客车工业集团于1986年宣布研制的,主要是用作取代同厂的空中客车A300。 A330neo系列飞机 一款建立在A330公认价值之上的全新机型。A330...
双发客机A330在地区航线到双发延程飞行的延程航线均可带来最收益且低运营成本,而四发的A340在远程和超远程航线上提供多种功能。A340在1988年开始研发,采用的先进材料、系统和航空电子设备使空中客车公司保持了技术和创新性方面的领先地位。这两种机型也保留了空中客车A300/A310系列机型的机身截面设计。同时借鉴空中...
暂停A380的生产线，期待空客会认清“把钱放在刀刃上”的道理，更灵活的利用生产大型双发飞机的优势，更...
公开资料显示，A350是空客研制的双发远程宽体客机，在空客A330的基础上改进而来，主要是为了增加航程和...
A350-900型飞机是空中客车公司研制生产的双发（动机）涡轮风扇远程宽体客机，是A350 XWB( eXtra Wide Body)系列飞机中的一种。在空客A330的基础上进行改进，以增加航程和降低运营成本，用于取代空中客车A330及A340系列机种。2005年10月开始研制，2013年6月首飞，至2014年11月底共获得世界各地41家客户的778架确认订单...