ADS-2200e/ADS-3100:约 1.4 W ADS-2700We/ADS-3300W:约 1.7 W 节电运行时 约0.1 W 尺寸 (典型轮廓视图) 单位:毫米 *:299.5 毫米 **:290.0 毫米 ***:630.4 毫米 重量 ADS-2200e/ADS-3100:2.60 千克 ADS-2700We/ADS-3300W:2.68 千克
ADSD3100通过移动行业处理器接口(MIPI)、摄像头串行接口2 (CSI-2)接口与主机系统进行电气接口。为了完成工作子系统,需要用于成像器的镜头和光学带通滤波器以及红外光源和相关驱动器。 ADSD3100是一款基于CMOS 3D飞行时间(ToF)的3D深度和2D可视光成像器,可用于集成到3D传感器系统中。读出所需的功能模块包括模数转换器...
读出所需的功能模块包括模数转换器(ADC)、像素偏置电路和传感器控制逻辑,内置在芯片中以便在系统中实现简单、经济高效的方案。 ADSD3100通过移动行业处理器接口(MIPI)、摄像头串行接口2 (CSI-2)接口与主机系统进行电气接口。为了完成工作子系统,需要用于成像器的镜头和光学带通滤波器以及红外光源和相关驱动器。 应用 ...
ADSD3100是一款基于CMOS 3D飞行时间(ToF)的3D深度和2D可视光成像器,可用于集成到3D传感器系统中。读出所需的功能模块包括模数转换器(ADC)、像素偏置电路和传感器控制逻辑,内置在芯片中以便在系统中实现简单、经济高效的方案。 ADSD3100通过移动行业处理器接口(MIPI)、摄像头串行接口2 (CSI-2)接口与主机系统进行电气...
不过,纵横G700的车身长宽高分别为5403/2050/1936mm,轴距为3100mm,称得上是一台标准的全尺寸SUV身材。 越野方面,纵横G700配备原地掉头功能和航行技术。其中,航行技术可实现长时间、远距离的水中航行,从发布会现场所演示的视频来看,其背后的技术水平应该比仰望U8的应急浮水功能要更为强悍。
但最让人惊喜的是它的"航行技术"——与仰望U8的应急浮水功能不同,捷途纵横G700不仅能浮在水上,还能实现长时间、远距离的水中航行,航行时间可达40分钟!它采用涡轮推进器加四轮驱动的形式,能在水中保持稳定行驶。想象一下,开着车直接下水,然后像船一样在河里航行,这种体验简直太酷了!
它采用涡轮推进器加四轮驱动的形式，能在水中保持稳定行驶。想象一下，开着车直接下水，然后像船一样在河里航行，这种体验简直太酷了！智能科技：与华为强强联手 科技配置方面，捷途纵横G700也是诚意满满。它将配备华为ADS 3.0乾崑智驾系统，虽然从展车来看没有在车顶采用瞭望塔式激光雷达，但推测应该是采用了类似...
兄弟ADS-3100 高速办公扫描仪- 扫描速度40ppm/80ipm U盘扫描 按键扫描 强大图像处理功能!
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Allegro和ADS的联合仿真-使用ADS_DFI.pdf,Allegro 和 ADS的联合仿真 Allegro 软件版本 16.6.ADS 的软件版本: ADS2012 1,采用 ADS自带的工具 Allegro DFI files 将 PCB导入到 ADS中,具体的步骤如 下。 1,在 Allegro 中使用 ADS的脚本插件。 点击 file- 》Script ,出现如