百度试题 结果1 题目下列不属于改性沥青的是( ) A. 橡胶沥青SBS B. 硫磺沥青 C. 沥青AC-13 D. 环氧沥青 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
某试验室根据设计文件进行SBS改性沥青混合料AC-13目标配合比设计,采用马歇 尔设计方法,混合料配合比设计标准:设计空隙率为3-5%,稳定度要求不小于7.5kN, 流值
用途分类 彩色改性沥青ac-13 生产厂家 陶瓷颗粒 是否危险化学品 否 颜色 绿色、黄色、彩色 固化时间 30 min 适用范围 市政园林小区道路广场停车场等 特性 耐酸碱性 抗压强度 1504bar 可售卖地 全国 等级 优质 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也...
连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层;封层采用ES-2型稀浆封层,沥青采用BC-1乳化沥青;半刚性基层上喷洒透层沥青(PC-2)。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前,必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理,再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝...
基层上设乳化沥青透层(宽23.2m),沥青混凝土层间设乳化沥青黏层。隧道段沥青路面面层分别为:4cm改性沥青玛蹄脂SMA-13上面层,6cm厚中粒式改性沥青混凝土AC-20下面层,水泥混凝土层上设乳化沥青黏层,沥青混凝土层间设乳化沥青黏层。施工工期为6个月,采用集中拌和、30t自卸汽车运输、机械摊铺。拌合站设在K14 000...
高粘弹改性沥青是一种经过特殊处理的沥青材料,具有良好的粘附性、耐磨性和耐候性等特性。它在许多领域中都有广泛的应用:一、道路建设领域在高载重车辆频繁行驶的道路建设中,高粘弹改性沥青能够提供更好的承载能力和耐久性。其优秀的抗车辙性能和防滑性能使得道路更加平整并...
某试验室根据设计文件进行SBS改性沥青混合料AC-13目标配合比设计,采用马歇尔设计方法,混合料配合比设计标准:设计空隙率为3~5%,稳定度要求不小于7.5kN,流值为2~4mm,VFA为65~75%:空隙率3%时,VMA要求不小于13%;空隙率4%时,VMA要求不小于14%;空隙率5%时,VMA要求不小于15%。试验人员选 择5个沥青用量进行混合料...
某试验室根据设计文件进行SBS改性沥青混合料AC-13目标配合比设计,采用马歇尔设计方法,混合料配合比设计标准:设计空隙率为3~5%,稳定度要求不小于7.5kN,流值为2~4mm,VFA为65~75%:空隙率3%时,VMA要求不小于13%;空隙率4%时,VMA要求不小于14%;空隙率5%时,VMA要求不小于15%。试验人员选 择5个沥青用量进行混合料...
由于基层开裂的间距具有不确定性,因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图(摘选) 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性...
某试验室根据设计文件进行SBS改性沥青混合料AC-13目标配合比设计,采用马歇尔设计方法,混合料配合比设计标准:设计空隙率为3~5%,稳定度要求不小于7.5kN,流值为2~4mm,VFA为65~75%:空隙率3%时,VMA要求不小于13%;空隙率4%时,VMA要求不小于14%;空隙率5%时,VMA要求不小于15%。试验人员选 择5个沥青用量进行混合料...