该系统将在低能见度情况下为航班提供自动路由规划和灯光引导,自动识别航班冲突,提供解脱方案,是实现大兴国际机场CATIII类B即实现决断高低于15米或跑道视程小于175 米但不小于50 米的运行的必要条件。 三、A-SMGCS高级场面引导系统等级 高级场面引导与控制系统共分为五个等级,五级为最高级。主要引入监视、控制、路径...
SCS-I型A-SMGCS系统是国内首家采用单灯控制模式进行现场灯光引导验证的系统。在重庆机场集团的大力支持下,在重庆江北国际机场,基于民航二所的单灯控制系统进行了多目标跟随、对头冲突解脱引导、交叉冲突解脱引导等多种复杂场景的现场验证,...
A-SMGCS 系统主要通过监视、控制、路由规划及引导功能实现对机场场面活动的航空器与车辆进行监控和引导,大幅度提高了各种运行条件下场面运行的效率和安全性,有效提高了机场的运行容量。 一、A-SMGCS系统架构 二、概念 单灯引导:顾名思义,通过系统控制单个滑行道中线灯的亮/灭实现对航空器的引导。 灯光段引导:将滑行...
SCS-I型A-SMGCS系统是国内首家采用单灯控制模式进行现场灯光引导验证的系统。在重庆机场集团的大力支持下,在重庆江北国际机场,基于民航二所的单灯控制系统进行了多目标跟随、对头冲突解脱引导、交叉冲突解脱引导等多种复杂场景的现场验证,效果良好,灯光响应时间小于1秒,符合系统设计,满足行业标准要求。
首先,我们需要了解A-SMGCS系统。A-SMGCS系统包括多个子系统和模块,如地面监视模块、航空器追踪模块、目标识别模块等,这些模块协同工作,提供实时监视、警告以及指导相关航空器和车辆的功能。而测试平台的设计就是为了验证这些功能在实际场景中的可用性和稳定性。 测试平台设计的第一步是定义测试目标和测试场景。在定义测试...
2024年1月18日,空管局技术中心在北京组织召开民航二所空管公司SCS-I型A-SMGCS系统测试报告专家评审工作会,专家组对该型号设备的测试报告进行了认真讨论与评审,最后一致同意通过评审。 获得IV级许可证的SCS-I型A-SMGCS系统具备完整的监视数据处理、告警处理、路由规划和引导控制等功能,满足ICAO和中国民航相关标准,系统...
北京大兴国际机场A-SMGCS系统测试平台设计和实现 随着航空业的迅速发展,航空交通管理系统也得到了不断的完善和改进。机场地面监视引导系统(A-SMGCS)是现代航空交通管理中关键的组成部分,其用于监视和引导在机场地面活动的飞机和车辆,确保航空交通的安全、高效运行。本文将着重介绍北京大兴国际机场A-SMGCS系统测试平台的设计...
SCS-I型A-SMGCS系统是国内首家采用单灯控制模式进行现场灯光引导验证的系统。在重庆机场集团的大力支持下,在重庆江北国际机场,基于民航二所的单灯控制系统进行了多目标跟随、对头冲突解脱引导、交叉冲突解脱引导等多种复杂场景的现场验证,效果良好,灯光响应时间小于1秒,符合系统设计,满足行业标准要求。
1 A-SMGCS系统简介 1. SMGCS:高级场面活动引导和控制系统。是为了解决机场交通运行安全与效率,及容量的问题,并且能够全天候,在低能见度、高密度航班的情况下使机场场面航空器、车辆等有序、高效运行。通过在航空器和车辆上加装监视设备,实现引导、控制规避场面活动目标冲突的发生,确保提升机场的安全运行保障能力。ICAO...
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