第147“阿尔戈英雄”攻击中队（VA-147）是第一个接收A-7A的部队。更令人印象深刻的是，部署在“游骑兵”号航空母舰（CV-61）上的A-7A攻击机，在1967年12月3日首次在北部湾执行战斗任务。1968年1～7月，该中队在溪山战役期间执行对地支援任务。第147攻击中队的一架A-7“海盗II”攻击机准备弹射升空，前往北越...
美国空军还装备了A-7D攻击机,该机于1968年4月首飞,配备一台TF42涡轮风扇发动机,展现了出色的对地攻击能力。在越南战争的最后阶段,装备该机的美国空军第354战术战斗机联队部署在泰国呵叻皇家空军基地。A-7D因其自动电子导航设备和投弹系统而被认为具有出色的空袭精度。虽然该机主要为执行对地攻击任务而设计,但它仍然...
A-7的整个计划进度进行得非常快。从1963年9月投标开始，2个月完成评估、4个月宣布中标、5个月签订第一份合同：生产7架原型机和35架攻击机，2年完成首飞。海军本来打算在生产过程中加进一些机载设备的改进措施，但进度太快、措施还没来得及提，到1966年10月——距离首飞刚刚过去一年——沃特公司已经向海军交付了足...
美帝有了A-6后 由于可靠性和体积重量造价等因素,需要轻型攻击机,沃特在F-8十字军战士基础上研制的A-7得到海军青睐,由于炸弹卡车名至实归,被空军大爷看上,换发后的空军A-7D更加牛逼,海军自然不能坐视不理,于是同样换发的A-7E闪亮登场,下面是本人优化的挂载配置和重量表,不再废话上图 ...
上个世纪60年代至90年代初,美国海军同时装备了两款相似的舰载机:F-8与A-7。F-8“十字军战士”是美国海军首款超音速战斗机,A-7“海盗Ⅱ”是一款单发轻型攻击机。将他们联系在一起,不仅因为两者曾长期并肩战斗,…
作为攻击机的A-7不需要超音速飞行，因此在机体上其实比F-8有所简化，发动机不需要加力燃烧室，机头也改成了钝圆形，进气道唇口也更厚，F-8的可变迎角机翼也被取消，由一副后掠角更小的梯形翼取代。由此使得A-7的机身更短、自重更轻，飞行员下视角度也更大。相比F-8，A-7大幅增加了武器挂载能力，每侧翼下有...
A-7海盗二式攻击机（英语：A-7 Corsair II）是一种以F-8战斗机为蓝本开发，用以取代A-4天鹰式攻击机的次音速轻型攻击机。A-7虽然原本仅针对美国海军航舰操作而设计，但因其性能优异，后来也获美国空军，及美国空中国民兵部队接纳使用，以取代A-1天袭者攻击机、北美F-100及共和F-105战轰机队。自1970年到...
第147攻击中队的一架A-7“海盗II”攻击机准备弹射升空,前往北越上空执行任务。 升级后的A-7E生产了535架,进行了多项改进,包括配备目标识别攻击综合传感器(TRAM)和前视红外设备(FLIR),以提高对地攻击能力。 1968年1月,两架A-1“天袭者”和两架A-7“海盗II”,在北部湾上空飞向北越执行战斗任务。
尽管A-7攻击机其貌不扬，但其实力却不容小觑。它的最大飞行速度几乎达到音速，约0.9马赫，而它的实用升限约为13000米，作战半径可达600公里。由于性能优越，性价比高，这款原本针对美国海军航母而设击的轻型舰载攻击机，也得到美国空军的青睐，被用以取代A-1攻击机、F-100战斗机和F-105轰炸机。搭配M61加特林炮...