为此，比亚迪推出更符合我国充电国情的升流方案，全球首创乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩，短时多补能，处处能超充。以腾势N7为例，双枪超充最大功率可达230kW，公共快充桩上实现15分钟充电350公里。既要持续的快，还要安全的快。因为升流技术对电池热管理考验更严苛，比亚迪全球首创复合直冷技术，通...
总的来说，比亚迪通过将800V高电压平台、升压技术、双枪充电、复合直冷以及以及自加热技术相结合，打通了整个充电链路，为用户提供了更加便捷、高效、稳定的充电服务。未来，随着这些技术的进一步发展和普及，我们相信电动车的充电体验将会得到更大的提升。除此之外，比亚迪在充电基础设施方面也进行了大量的投入和创新。...
总的来说，目前比亚迪有800V、升压、双枪、自加热技术，把所有充电链路都打通了。这也进一步说明了比亚迪能够成功并非偶然，不仅给用户带来出色的新能源产品，又在充电补能方面给用户带来便利用车生活。正是因为周到的服务，最终能获得大量消费者认可。今年1-11月，比亚迪乘用车总销量成绩也达到了267.2万辆，其中11月...
高电压平台是比亚迪的基础平台技术,目前完成了全品牌高电压平台布局,旗下如:汉、唐、秦、宋、海豹、腾势D9,腾势N7(图片|配置|询价)、方程豹豹5、仰望U8等代表车型都来自比亚迪最新800V高压平台。 高压车型虽然大幅提升电动车充电功率,但在当时,国内95%都是500V以下的低压桩,与高压车型充电不兼容,影响了充电效率。
12月22日,比亚迪在上海举办了“不止于快,全能进化——比亚迪全场景高效充电技术沟通会”,比亚迪汽车工程院副院长凌和平先生全面展现了在新能源汽车发展的不同时期,比亚迪不断推出更符合新能源用户需求和充电国情的解决方案,持续引领充电技术的创新进程。 在新能源汽车发展初期,行业普遍面临三无困境:一无充电技术,二无充...
12月26日,比亚迪在广州举办了“不止于快,全能进化——比亚迪全场景高效充电技术沟通会”,比亚迪汽车工程院副院长凌和平先生全面展现了在新能源汽车发展的不同时期,比亚迪不断推出更符合新能源用户需求和充电国情的解决方案,持续引领充电技术的创新进程。 在新能源汽车发展初期,行业普遍面临三无困境:一无充电技术,二无充...
12月26日,比亚迪在广州举办了“不止于快,全能进化——比亚迪全场景高效充电技术沟通会”,比亚迪汽车工程院副院长凌和平先生全面展现了在新能源汽车发展的不同时期,比亚迪不断推出更符合新能源用户需求和充电国情的解决方案,持续引领充电技术的创新进程。 在新能源汽车发展初期,行业普遍面临三无困境:一无充电技术,二无充...
首创乘用车双枪超充技术 传统的单枪充电方式在充电时只能使用一个充电口，而比亚迪的双枪充电技术可以在一个充电口上同时使用两个充电枪，实现同时充电。以腾势N7为例，双枪超充最大功率可达230kW，公共快充桩上实现15分钟充电350公里。这一技术的推出将极大地提高了充电的效率和便利性，减少了用户等待的时间和充电...
总的来说,目前比亚迪有800V、升压、双枪、自加热技术,把所有充电链路都打通了。这也进一步说明了比亚迪能够成功并非偶然,不仅给用户带来出色的新能源产品,又在充电补能方面给用户带来便利用车生活。正是因为周到的服务,最终能获得大量消费者认可。 今年1-11月,比亚迪乘用车总销量成绩也达到了267.2万辆,其中11月销量30...
总的来说,目前比亚迪有800V、升压、双枪、自加热技术,把所有充电链路都打通了。这也进一步说明了比亚迪能够成功并非偶然,不仅给用户带来出色的新能源产品,又在充电补能方面给用户带来便利用车生活。正是因为周到的服务,最终能获得大量消费者认可。 今年1-11月,比亚迪乘用车总销量成绩也达到了267.2万辆,其中11月销量30...