相较于787-9，787-10的机身长度增加了5米多，使得其外观上颇有些波音777客机的神韵。坐在787-10的经济舱42A位置上，你会发现座位布局是标准的3-3-3设计，即每排三个座位，中间过道两侧各三个。尽管座位显得单薄，但设施却相当周到，不仅配备了充电口，而且座位下方还提供了电源。屏幕尺寸颇为可观，而令人欣喜...
全日空航空目前在国内航线上还在使用波音777-300飞机。作为这款老旧飞机的替代品，该航司四年前订购了11架787-10飞机。这款飞机两舱布局下可容纳429名乘客，比标准的两舱座位配置下多出约100名乘客。近日，全日空航空接收了第一架波音787-10飞机。3月27日，该航司正式开始运营序列号为66995、注册号为JA981A的787...
韩国航空（Korean Air）于今日正式宣布，将最终确定在2024年范堡罗航展（Farnborough Airshow）上签署的谅解备忘录（MoU），订购20架波音777-9型客机和20架波音787-10型客机。这一里程碑式的举措标志着韩国航空在成为全球顶尖航空公司道路上迈出了坚实的一步。为了进一步推进与美国航空业巨头波音公司（Boeing）和通用电...
ANA新787-10,高密度来袭! ANA即将启用一批787-10飞机,以替代现有的777飞机,开始运营日本国内航线。这批787-10飞机将提供两舱服务,包括28个高端经济舱和401个经济舱,共计429个座位。相比之下,ANA国际线的787-10飞机拥有294个座位,而国内线的773高密度飞机则拥有514个座位。 这批787-10飞机将于3月开始运营,主要...
要知道新航在1972年就购买了波音747客机，是第一家与波音进行深度合作的东南亚航空公司，所以他们能够拿下首架波音787-10也并不奇怪。而在他们的订单上，还有48架波音787-10以及20架波音777-9客机等待交付，不过777系列订单要等到2021-2022财年才能得以开始交付。贺新总喜提爱机波音787-10。新总与波音合作数十年，...
新航787-10采用两级客舱布局337座，包括36个公务舱和301个经济舱，该机型将投入区域航线，4月3日首航曼谷，陆续飞往大阪、珀斯等大客流中远程市场，接替老旧的波音777-200和A330-300。新航787-10商务舱采用1-2-1布局，图片SamChui 新航的软件服务自不用提，而787-10的硬件设施的亮点就是“猫眼石”商务舱，这款...
这款飞机以其超凡的载客能力而闻名,全日空日本国内线版787-10拥有公务舱28个座位和经济舱401个座位,总共429个座位,是目前全球范围内载客量最大的787飞机。🛫在2020年,全日空增购了20架787飞机,其中包括11架787-10和4架787-9,以及5架787-9的购买选择权。这些新飞机将用于替换老旧的777,以更新机队,其中787-...
787-10将保持与787-8、787-9以及广受欢迎的777相同的飞机型别等级,可为航空公司带来排班和飞行机组培训方面的更多灵活性。 暴走的尼玛atc3 离场管制 13 放图引人…… 镜の忆 实习调查 15 果然还是很叫真啊 暴走的尼玛atc3 离场管制 13 暴走的尼玛atc3 离场管制 13 c_c919 区域管制 14 1W3不到...
Trent系列帮助罗罗稳固了其全球第二大发动机制造商的地位。其各种改型被大规模的应用在空客A330、A340、A350、A380和波音777（部分型号）、787上。可以说，目前在宽体机发动机项目上，除了通用电气，无人能和罗罗争锋。不过在787上，罗罗却带着航企、制造商一起栽了跟头。其实在787项目开始时，波音仅考虑GE作为...
加航最终进场中的787 巴铁PUA的777和土豪航Etihad789同框 客舱与机上服务 本班KL692，上座率不高，目测60%以下。登机氛围分为6个区，公务舱Zone1，天合优享Zone2。登机后机组提供了往常一样的服务，乘务长戴着口罩挨个进行了问候，主动确认了DL钻石身份。法荷航两班同时登机 分区登机 荷航的新舱非常讨喜，摒弃了...