508l标致通病的故障主要有天窗、雨刮器、刹车、变速箱、发动机、变速箱的异响等。这些小问题在其他品牌也会出现,所以说全新标致508L有很多小毛病并不准确。 标致508L的缺点: 1、品牌影响力弱:正如文章开头所说,法国车在中国一直不受欢迎。很多人认为法国车是设计奇妙,质量堪忧的代名词,所以法国车是原罪。此时的想法虽然是偏的
尽管标致508L在外观和内饰设计上有许多可圈可点之处,但其动力系统的表现却难以令人满意。标致508L搭载的1.6T和1.8T发动机在数据上虽然不弱,但实际驾驶体验中,动力输出显得平淡无奇,缺乏激情。尤其在高速行驶时,动力响应迟缓,超车时需要预留更多的时间和空间。这种动力表现,让很多对驾驶有较高要求的消费者望而却步。
标致508L通病之电瓶问题 标致乃至于法系车都会出现一个通病,就是电瓶亏电之后会爆出一堆的故障码,在车友群里面很多车友都遇到相同的问题,就是出门的时候车子好好的也没有发现任何异常,但是你在停车场或者服务区停下来之后想去点火,可能会出现点火困难以及报一堆故障码的问题,遇到这种情况只能喊拖车或者搭电了,所以大...
标致508发动机的通病是什么 关于标致508发动机的通病,主要包括燃烧状态不佳、气缸积碳和机油泵密封圈老化导致的漏油等问题。 燃烧状态不良是标致508发动机常见的故障之一,这可能会引发发动机故障灯亮起。其成因多样,包括发动机机械故障导致的各缸压力不均匀,进气系统的积碳和节气门积垢过多,发动机管理系统的故障如水温、进气...
标致508作为一款法系轿车,虽然有其独特的优点,但也存在一些通病,以下是几个主要方面的问题: 一、发动机相关故障 燃烧状态不佳:可能导致发动机故障灯亮,原因包括各缸压力不均匀、进气管漏气、积碳等。建议定期检查并清理发动机积碳,检修相关系统。 发动机积碳:使用一段时间后,发动机内部容易积累积碳,影响发动机性能。建议...
今天给老铁们分享一辆法系车，标致508！对于法系车，瑶瑶四个字送给老铁们，一言难尽！毕竟在标致4S店做了几年时间的机修工，不能说是技术大牛，但基本的专业度还是具备的！法系车有什么毛病，通病，咱一清二楚！只能说法系车的毛病真不少，瑶瑶真实遇到过的，比如正时盖漏油，水泵漏水，气门室盖漏油，汽缸垫...
我的这辆508是15款1.6T的,我一直坚持提前进行养护,以预防可能出现的问题。在之前的机油更换周期中,我都是按照每5000公里换一次的标准来操作,而不是按照行车手册建议的7500公里。我使用的机油是道达尔的0w-30型号。除了机油,我也会随着保养周期更换空气滤芯和空调滤芯等其他保养项目。对于火花塞、防冻液、刹车油、变速...
标致2015款508通病是什么? 标致2015款508车型的确面临一些普遍存在的问题,其中比较突出的是偶尔发出的异常声响。在车辆行驶时,这款车有时会在不同位置出现异响,虽然这类声响并不会对车辆的行驶造成直接干扰,但无疑会对驾驶者的乘车感受产生一定影响。 尽管存在异响问题,标致2015款508在其它方面的性能还是相当出色的。
最让我在意的其实是油耗高和动力弱。这绝对是个缺点。如果油耗高但动力强,或者油耗低但动力弱,那还能接受。但我这车油耗高动力还弱,真的让人头疼。 我曾经发誓再也不买法系车了,但现在想换车时,我还是会关注像508L这样的车型。唉,这叫什么啊,真是让人又爱又恨。
这辆508是15款1.6T排量,没有发现烧机油问题之前一直都是5000公里换,总想着提早养护要比定时养护要好,可以预防很多的问题,所以就没有按照行车手册要求的7500公里换机油,而且一直用的有的还是0w-30道达尔,适配的换机油时保养项目例如空气滤芯、空调滤芯都是随着保养周期进行更换,其他的包括火花塞,防冻液,刹车油,变速箱...