解:4×500=2 000 故答案为: 2 000 根据因数末尾有0的乘法的计算方法:先把0前面的数相乘,然后看因数的末尾一共有几个0,就在乘得的数的末尾添写几个0.据此即可解答. 此题主要考查学生对因数末尾有0的乘法的计算方法的掌握程度和灵活应用.因数末尾有0的乘法:先把0前面的数相乘,然后看因数的末尾一共有几个...
首先门式车桥需要更重、更复杂的轮毂组件，这些系统会导致簧下重量增加，影响操控稳定性，不太适合公路行驶，一般来说，目前的越野车其实更多使用场景是城市出行，因此没有必要牺牲操控稳定性来增加越野能力。像G级4×4²则属于特殊车型，约500万元的售价注定是富豪的大玩具，像乘坐舒适度低的超跑，很少考虑日常使用。
比如内饰最直观的中控屏，探险者27英寸4K贯穿式大屏，尺寸和视觉冲击明显强于坦克500Hi4-T的14.6英寸大屏。14扬声器的B＆O音响对比坦克500Hi4-T的12扬声器燕飞利仕音响也是小优。座椅舒适度方面，探险者昆仑巅峰版前排座椅都配置按摩功能，而坦克500Hi4-T仅主驾驶有按摩。加之承载式车身结构带来的优势，探险者在...
2023款坦克500 Hi4-T（33.5万）的实用性分析 第一驾驶 坦克500 Hi4-T的2.0T四缸发动机最大功率为252马力，与V6版本差了接近100匹，但在电机加持后，完全不输V6，综合最大功率达到300KW，峰值扭矩为750Nm，比V6车型还多250Nm。即使整车重量达到2.8吨，坦克500 Hi4-T的百公里加速时间也可以做到6.9秒，...
全能越野出身，坦克 500 Hi4-T在车身结构上有与生俱来的天赋。在安全性上，坦克500 Hi4-T延续非承载车身结构，自带硬核“安全感”。而且电池包采用防尘防水设计，航天级隔热材料，并多点固定在车辆大 架横纵梁内，超国标 3 倍振动冲击要求，能有效抵御正后侧多方位碰撞，电池后部还设置增强合金防撞梁，全方位...
1959年12月4日，北京德胜门附近的功德林一号战犯管理所，正举行一场别开生面的特赦战争罪犯大会。同一时间的辽宁抚顺、山东济南、陕西西安、云南昆明等地战犯管理所也在举行战犯特赦大会。作为新中国成立以来的首次特赦战犯大会，到底有哪些“幸运儿”能离开监狱，回归正常生活呢？这些被关押的罪犯曾经在国党内部身居要...
介绍的这款重汽成都V7-X EV配备了一款高性能的永磁同步电机,这款电机的额定功率为280千瓦,峰值功率高达410千瓦,而其额定扭矩为1400牛米,峰值扭矩更是达到了2500牛米。在空载情况下,该车的最高车速可以达到89公里每小时,并且能够应对最大30%的爬坡斜率。
N点评：得益于插混系统的加持，坦克500 Hi4-T拥有更强的性能，电机可以在毫秒级内介入，而坦克500 Hi4-Z是家族里更高规格的版本，能到更远的地方，也会有更好的越野表现。丰田普拉多：预售价47-57万，方程豹豹5/坦克500有压力不？提到普拉多，相信大家都不陌生吧？新一代普拉多将以国产的形式在国内销售，...
如果采用这套动力总成，坦克500Hi4-Z的续航里程有望突破1500公里，并且在馈电油耗表现方面会更加出色，并且会采用了动力更强劲的电动机，在城区驾驶工况下不会像现款一样出现动力表现不足发动机频繁启机的情况。总结：坦克500Hi4-Z是一款定位城市化的硬派SUV，在保留一定越野性能的同时提升城市驾驶的舒适性和纯电续航...
与此同时，在更具长期参考价值的三年保值率上，坦克500 Hi4-T以69.11%的成绩荣登懂车帝自主新能源SUV三年保值率榜首。截至2025年3月，坦克500系列全球累计销量已突破14.75万辆，其中Hi4-T凭借自身的强劲表现，已成为越野新能源领域的标杆车型。其高保值率的背后，离不开越野性能、结构品质与智能体验的全面进化，...