2030年前实现碳达峰,努力争取2060年前实现碳中和。为实现上述目标,不应采取的措施是() A. 发展清洁能源 B. 焚烧生活垃圾 C. 倡导公共交通出行 D. 开展植树造林 相关知识点: 试题来源: 解析 B 【分析】 碳循环过程为:无机环境中的碳通过光合作用和化能合成作用进入生物群落,生物群落中的碳通过呼吸作用、微生物...
我国宣布二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,要把碳达峰、碳中和纳入,生态文明建设整体布局,做好顶层设计:将优化产业结构和能源结构作为碳达峰、碳中和的工作重点,加快推进绿色低碳技术研发与推广。这蕴含的唯物辩证法道理是( ) ...
中国二氧化碳排放力争于 2030 年前实现碳达峰, 努力争取 2060 年前实现碳中和。下列叙述正确的是( )A. 地球上的碳绝大部分以二氧化碳的形式存在于大
材料一 我国二氧化碳排放力争于2030年前实现碳达峰,努力争取2060年前实现碳中和,是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,事关中华民族永续发展和构建人类命运
争取2030年前达到碳峰值,努力争取2060年前实现碳中和,这是中国应对全球气候问题作出的庄严承诺!在实现“碳达峰”、“碳中和”的过程中,化学功不可没。(1)“碳达峰”、
中国在第75届联合国大会上提出“努力争取2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和”以应对气候变化新目标。碳达峰、碳中和要求经济发展由高能耗、高排放向清洁化、低能耗模式转变,“十四五"是中国实现碳达峰、碳中和的关键时期。为此,我国可以采取的措施有( ) ①利用国际国内两种资源,筑牢现代化经济战略支撑体系 ②贯...
1在第75届联合国大会上,中国向世界做出庄重承诺:二氧化碳排放力争于2030年前实现“碳达峰”,努力争取2060年前实现“碳中和”。交通部门是第二大碳排放部门,其中道路交通碳排放占据了交通部门碳排放的80%以上,因此,有专家指出必须建立政府—企业—居民协同共治的道路交通碳交易机制,以加速“碳达峰”的实现和“碳中和...
根据我国发展规划,二氧化碳排放力争于2030年前达到碳达峰,努力争取2060年前实现碳中和。请回答下列问题。 (1)煤燃烧不仅会排放二氧化碳,还会排放二氧化硫、二氧化氮等污染物。二氧化硫、二氧化氮等溶于雨水会形成 ___,氢气是一种清洁能源,燃烧产物不会造成污染,实验室用锌与稀硫酸反应制氢气,反应的化学方程式为 ___。
我国已向世界作出承诺:力争2030年前实现“碳达峰”,即二氧化碳排放总量达到峰值,不再增长,并逐年下降;努力争取2060年前实现“碳中和”,即通过植树造林、节能减排等方式抵消自己排放的二氧化碳。这将对我国产生的影响是( ) ①推动高消耗产业和传统产业的加速淘汰 ②促使价值链、产业链、供应链转型升级 ③催生新的技术...