中商情报网讯:2024年1-3月,全国汽车零售厂商零售销量合计291.15万辆,市场份额合计60.3%。其中,比亚迪汽车零售销量最高达58.60万辆,市场份额12.1%。一汽大众、吉利汽车排名第二和第三,零售销量分别为39.53万辆、38.87万辆,市场份额分别为8.2%、8.0%。长安汽车、上汽大众、奇瑞汽车、广汽丰田、上汽通用五菱、华晨宝马、...
2024年3月中国新能源汽车销量榜: 1、比亚迪:30.2万辆 2、特斯拉:6万辆 3、吉利:4.5万辆 4、五菱:4万辆 5、埃安:3.3万辆 6、问界:3.2万辆 7、理想:2.9万辆 8、长城:2.2万辆 9、零跑:1.5万辆 10、长安深...
从历年销量份额看，中国的比亚迪世界领先，特斯拉表现不强，中国吉利迅速崛起。上汽集团的新能源表现不错，上汽集团乘用车和上汽五菱两家自主车企表现很好。德国大众的新能源车表现较强，宝马集团、韩国现代等保持在第二梯队水平。豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈，美国特斯拉表现放缓。目前宝马、奔驰的性能车的走势一般...
目前,比亚迪的产销快报基本上全是新能源汽车,1至3月或者说2024年1季度,比亚迪总共卖出去626263辆车,同比去年增长了13.44%。说实话,到了这个体量,还能保持10%以上的增长率,确实是相当不容易了。 翻看2024年1季度报,得出的结论还是略微有点小失望,不过也在预期之内,2024年1季度,比亚迪的营业收入达到1249.44亿元,同比...
与去年同期相较,全球电动车品牌销量榜变动显著。去年初,特斯拉领销电动汽车市场,随后遭比亚迪强势逆袭。今年3月,比亚迪以28.67万辆稳坐单月与累计榜魁首,一季度销量为58.47万辆,与去年四季度销量相比基本持平。而特斯拉一季度销量下滑,仅38.7万辆,比亚迪领先特斯拉近20万辆,差距日渐显著。
2024年1月-9月售价在10万元以内的新能源汽车市场，各车企销量排行表现如下：比亚迪46.62万辆，同比增长550.4%，市场份额增长30.5%；上汽通用五菱28.11万辆，同比增长12.3%，市场份额下降14.4%；长安汽车10.66万辆，同比下降0.2%，市场份额下降7.3%；吉利汽车10.55万辆，同比增长56%，市场份额下降1.2%；奇...
在2024年1季度的车市上,比亚迪表现出色,实现了稳定的“断档式碾压”。根据统计数据显示,2024年3月比亚迪累计销量达到了302459辆,同比增长46%;乘用车累计售出301631辆,环比猛增147.8%;而一季度的累计销量则超过了62万辆。在主品牌稳中向好的同时,比亚迪旗下的三大子品牌也有着较为稳定的表现,其中腾势3月售出10279辆...
其中包括36174辆的出口销量。首月销量同比增长33.9%，环比缩减40.91%。比亚迪一月份的销量环比下滑幅度较大，不过多数车企都出现了开年首月销量缩减的情况；究其原因还是2023年末经销商为完成目标而加大力度冲量，各种促销方案提前消耗掉订单，以至于年末翘尾、次年初低头，这也是正常的规律，只是环比跌幅超过40%还是...