1)在产业生命周期曲线的中后期,核心就两点:一在原有曲线卷出“剩者为王”;二寻找新曲线,开辟新 道路。 2)前者总结为出海、并购、品牌化,核心是体系能力的构建;后者总结为自动驾驶(单车智能+车路云)、 人型机器人与eVTOL三大主流方向,仍然处于萌芽期,核心是对政策、技术以及明星龙头趋势的把握。 出海:对比丰田...
因此2009年“十城千辆”推动新能源车发展。但由于政策推动,智能电动车发展节奏快,到当前为止已经进入成长后期和震荡期阶段,与国内进入衰退期的传统燃油车一起开始成长曲线中后期的发展模式:(1)在原有曲线上出海、并购、品牌化垄断提升行业集中度;(2)寻找更进一步的新发展曲线,向自动驾驶、人型机器人、EVLOT方向开拓...
理想股票技术论坛 › 机构研究-报告共享论坛 › 国元证券-汽车零部件-2024下半年汽车行业投资策略:新能源博弈胜者为王,智能化与车路云开辟新方向(-)06-28 返回列表 国元证券-汽车零部件-2024下半年汽车行业投资策略:新能源博弈胜者为王,智能化与车路云开辟新方向(-)06-28...