2015年9月29日国务院召开常务会议决定,自2015年10月1日~2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。该举措( )。 ①有利于优化汽车产业结构和推动消费升级 ②导致购车成本下降,促使销量增加发展生产 ③导致汽车价格下降,促使销量增加发展生产 ④有利于降低企业生产成本,缓解能源与环境...
结合材料,运用认识论的知识,说明我国小排量汽车税收政策调整的依据。 227.(12分)2015年9月29日,国务院常务会议决定,为促进小排量汽车发展,降低能源消耗,促进经济结构的调整,自2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠(即由10%税率减按5%税率征收)。购置税优惠...
财政部、国家税务总局发出通知,自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。在不考虑其它因素变化的情况下,下列图示(D1、S1分别表示政策减税前的需求曲线、供给曲线,D2、S2分别表示减税后的需求曲线、供给曲线)能正确反映我国车辆购置税的上述政策对2016年我国汽...
企业2015年前3季度按公告规定未能享受加速折旧优惠的,可将前3季度应享受的加速折旧部分,在2015年第4季度企业所得税预缴申报时享受,或者在2015年度企业所得税汇算清缴时统一享受。 6、自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。 7、自2015年10月1日起,财政...
2015 年 9 月底,国务院常务会议决定,从 2015 年 10 月 1 日到 2016年 12月 31 日,对购买 1.6 升及以下排量的乘 用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。相关政策的陆续出台也进一步刺激了新能源汽车 行业的发展, 预计 2020 年新能源汽车数量将达到 500 万辆。伴随着汽车产业结构的逐步调整, 与之相关的新...
2015年9月29日国务院召开常务会议决定,自2015年10月1日~2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。该举措 ①有利于优化汽车产业结构和推动消费升级 ②导致购车成本下降,促使销量增加发展生产 ③导致汽车价格下降,促使销量增加发展生产...
2015年9月29日,经国务院批准,财政部和国家税务总局联合发布《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》,决定对纳税人自2015年10月1日至2016年12月31日期间购置的排气量在1.6升及以下的乘用车,暂减按5%的税率征收车辆购置税。对国家减征小排量汽车车辆购置税认识正确的是( )①该政策将会导致国家财政收入...
【题目】为推进节能减排,自2015年10月1日起至2016年12月31日止,我国对购置1.6升及以下排量乘用车按5%的优惠税率征收车辆购置税,受此影响,消费者转向购买小排
【题目】从2015年10月1日到2016年12月31日,我国对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这说明①国家通过财税手段进行宏观调控②小排量汽车消费者成为纳税人③公民要承担义务,自觉诚信纳税④国家在调整产业布局和促进经济发展A.①②B.①④C.②④D.③④ ...
国务院常务会议决定,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6 升及以下排量的乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。完善新能源汽车扶持政策,机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求。2015年7月16日,科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》中提出,到2020年实现新能源...