大阳110摩托车磁电机出来4条线的，这样的是直流点火的摩托车，它们的磁电机本来就是没有点火线圈，只有照明充电线圈和触发线圈的，所有的直流点火的摩托车磁电机都是这样的，只有交流点火的摩托车磁电机才有点火线圈，这是由直流点火和交流点火这两种不同的点火方式和原理而决定的。摩托车的点火方式有交流...
点火线圈一般是指高压包，110摩托车高压包如果是两条接线的，其中一条就是搭铁线，也可以叫负极线，另一条是电源线，是从点火器接过来的。
摩托车点火线圈老烧的原因如下: 1、是点火器内部一只二极管击穿了,令线圈容易烧坏。请更换点火器或直接改为直流点火器。 2、如果确认点火器的质量没有问题,那就是发电机内的点火充电线圈有问题了,肯定是生产的时候计数出错匝数过多了。排除方法:不用动线圈,直接换成直流点火器即可。 3.点火线圈质量有问题,不达标。
在起动发动机情况下让点火线圈输入电源线直接打铁短路来测试是否有电流火花产生，火花强度明显证明线圈没有故障，也可用万用表交流档测试是否有电压输出来判断线圈是否损坏，
磁电机点火线圈的阻值一般都是300多欧姆，这个不必太精确，只要不太大或太小就行，触发线圈一般是170欧左右。照明线圈的阻值很小，一般只量通导就可以了。
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这个零件叫触发线圈，相当于过去的老摩托上的白金触点。价格，十元钱一个，摩托车修理店都有出售，
摩托车110发动机可以选择**6V或者12V**的点火线圈 2楼2023-12-23 09:57 回复 K灬WQ11 对于使用磁电机冒充充电器的车型,一般只需要4-6伏特就可以驱动火花塞启动;而原装的或高级版本的充电器通常需要更高的电压来支持输出功率和扭矩 3楼2023-12-23 09:57 回复 K灬WQ11 因此推荐选择更高电压(如9V、...
我是搞雅马哈售后的，这种车型线圈烧的比较多 再一个这种线圈只有正规雅马哈售后服务部才能拿到原厂的 原厂的现在已经改进了，不会老烧了 换一个原厂的应该没有问题了
用万用表量电阻在330左右，启动时有交流电不低于50v。