兄弟们,今儿必须好好唠唠我这台领克03+ Cyan——当初冲着“国产性能天花板”的名号咬牙入手,开半年后总结就一句话:爽是真的爽,肉疼也是真的肉疼! 先说颜值,停车场里这货绝对属于“社牛症晚期患者”。蓝黑赛道拉花从引擎盖一路骚到车屁股,原厂自带的大尾翼比我家猫的尾巴还翘,19寸锻造轮毂里塞着明黄色卡钳...
领克03++ Cyan版的预售价在22-25万之间，相较于奥迪S3接近40万的落地价，无疑更具性价比。在20万级性能车市场中，Cyan版以其卓越的赛道表现和亲民的价格，成为了令人难以抗拒的优选。◉ 用户适合人群 领克03++ Cyan版适合追求驾驶激情的年轻人，同时也是忠实的国产性能车拥趸和热衷改装的爱好者的理想之选。...
正好赶上领克第14期种草,就简单分享下用车体验吧～ 💙 外观配置方面:外观车漆标志性的cyan蓝;碳纤维前铲;碳纤维后视镜;碳纤维大尾翼;19寸锻造轮毂;Akebono刹车卡钳;10段可调的BILSTEIN避震器;米其林ps4s轮胎。想要的基本拉满了。落地即刻上身AX隐形车衣。 💙 内饰方面:坐进车内,大面积都被Alcantara材质所包覆...
还真不是，有一款国产性能车可以满足我们的需求，它就是领克03+ Cyan。新车原厂就将各种厂牌性能套件集于一身，并做了相应的优化，但价格也随之高涨，新款自动Cyan定制版起售价23.68万元，性能套装25.68万元，加上购置税、商业险、上牌费等杂七杂八的费用，新车落地要小三十。那么，抛开国产车这个标签不说，花费...
我是23款cyan,当时落地29多点,开到现在感觉各方面都还不错,开起来很是稳,操控很好,超个车啥的轻轻松松,4活塞大卡钳制动也不错就是原厂刹车片掉粉太严重后续不考虑原厂的了 避震是倍适登的十段可调避震,1～10从软到硬,我调的前3后5还是很硬,一点坑都颠,不过支撑性很好,60码不刹车过直角弯无压力,缺点就...
领克03++ Cyan版的预售价在22-25万之间,相较于奥迪S3接近40万的落地价,无疑更具性价比。在20万级性能车市场中,Cyan版以其卓越的赛道表现和亲民的价格,成为了令人难以抗拒的优选。 ◉ 用户适合人群 领克03++ Cyan版适合追求驾驶激情的年轻人,同时也是忠实的国产性能车拥趸和热衷改装的爱好者的理想之选。
领克03 cyan赛道版落地价 怪兽歪发布时间:02-15 09:16 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量36119 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量34005 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量28990 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57万 人气指数40903 查报价单 欧拉...
悬架里的冠军密码WTCR三连冠车队Cyan Racing的工程师们,将赛事级悬架调校技术下放至民用车型。量产车与03 TCR赛车共享CMA架构,80%的底盘部件通用。这种"降维打击"让普通车主也能体验赛道级操控,却不必忍受硬核赛车的颠簸感。智能时代的性能配方当8155芯片遇上性能车,领克给出了新解法:Lynk Co-Pilot系统能...
内饰方面，新增了Cyan标识，并省略了天窗设计。车主还可根据个人喜好选择是否粘贴Cyan Racing拉花。总体来看，相较于03+顶配车型，这款定制版的价格仅高出8k，但所增配的装备若自行购买改装，费用将远超此数，因此显得相当划算。然而，也需注意，Cyan定制版的实际落地价格已然不菲，而03+基础版的取消则让人感到些许...
领克03+Cyan:我的购车心得分享 🚗 说到领克,我真心要给大家推荐一下,特别是领克03+Cyan这款车。第一次见到它,我就被它的外观深深吸引了。那大大的尾翼,简直让人一见倾心!除了颜值,我还特别看重了领克在质量和可靠性方面的表现。听说他们有一支非常专业的团队,能够及时解决客户的问题,并提供非常优质的售后服务...