马自达CX-8属于7座SUV家族里的后起之秀，有着俊俏的家族化外观、7座大空间、丰富的配置以及优秀的操控感，以上这些关键词都是当下消费者们在选车时最为注重的。与此同时，稳定的产品质量和良好的口碑也是马自达最有竞争力的优势。从性价比来看四驱尊享型是首推车型，其实这款车型在配置方面和两驱尊贵型相差不多...
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一款有个性的中大型SUV，马自达CX-8配置全面，操控性能依旧出色 文/佳 马自达在众多汽车品牌中，绝对算得上是一位“老大哥”，毕竟它已经有了100年的历史，旗下拥有多款经典车型，刚上市的表现还不错，但是近几年来，由于各种因素的影响，它在市场上的表现有点不尽人意，比如说马自达CX-8，这款车型的定位是中...
CX-8的这个价格，要面对的对手实在是太强大了。咱们拎出来看看，汉兰达、途昂、冠道、昂科旗，哪个不是实力强劲的选手？而且这些对手的品牌，哪个比马自达小众了么？空间比它大的有，性能比它好的有，CX-8这就很尴尬了！而且，马自达是有傲骨、有脾气的一个品牌，即便销量再惨，优惠依旧少得可怜，如今...
汽车之家 20-01-5 14:00 来自微博weibo.com #论坛精选日报#【出发沙漠 马自达CX-8的西北环线之旅】早在两个月前就已经计划好整个旅程。八天的时间,每天要行驶多少公里,几点到达打卡点,几点用餐,几点住宿,在哪里住。都做好了充足的准备。虽然都说计划赶不上变化,但是我们整个行程都和计划几乎一致,八天的时间,...
如果真想提振市场表现，就应该踏踏实实进行市场调研，针对消费者的需求痛点打造产品。始终“特立独行”，最后又频频打脸，实际上只会继续消磨马自达的品牌形象！不过，话又说回来，如果马自达按正常套路出牌了，那才叫人意外吧！你觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车身侧面配备20英寸炭黑合金轮毂，内部搭配红色卡钳，车身尾部采用双边单出式排气布局。动力方面，暂未透露，就国内现售的CX-8车型而言，车身搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率可达141kW，峰值扭矩252N.m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
而且不要大屏和涡轮，这么执拗的车企确实是很少见，不过以运动为主题的7座中大型SUV，除了马自达CX-8还真是没几个。对于车型的选购，如果不太注重如电动后备厢此类的舒适性配置，那么入门版车型是值得推荐的，与其他车型相比其性价比很高。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
可以发现，有些车型停产是受车企方向调整以及政策的影响，也有些是纯属定位错误，导致市场不认可，原因各种各样。总之，希望车企往后能认真了解消费者需求，花最少的精力去生产出最受市场欢迎的新车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小结：随着国内消费者用车需求的变化，七座大空间SUV逐渐成为市场火热车型。相比同级别其他车型，CX-8有着不错的外观设计，空间上也有着较大的竞争优势。再结合上马自达家族独特的操控性能，以及目前的市场优惠幅度，CX-8的综合实力不容小觑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。