据央视新闻客户端4月12日消息，在长江入海口，我国第一艘大型邮轮进入了交付前的调试阶段。因为设计建造难度极高，大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，也是目前中国人尚未摘取的最后一颗明珠。目前这艘“巨无霸”正在进行交付前的最后一道调试程序。这艘大型邮轮零...
近日，在长江入海口，我国第一艘大型邮轮进入了交付前的调试阶段。作为目前全球最复杂的单体机电产品，这艘大型邮轮的零部件数量多达2500万个，相当于大飞机C919的5倍，复兴号高铁的13倍，线缆超过4300公里，约等于上海到拉萨的距离。这艘足足有24层楼高的大型邮轮，投入使用后最多可容纳6500多人。目前，大型邮轮是中...
目前,大型邮轮是中国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。能够制造出完全符合国际标准大型邮轮,意味着我国造船技术的一个新的飞跃,将让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。 中国船舶外高桥造船总经理大型邮轮项目总设计师 陈刚:通过邮轮首艘船的建造,引领我们核心竞争...
目前,大型邮轮是中国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。能够制造出完全符合国际标准大型邮轮,意味着我国造船技术的一个新的飞跃,将让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。 中国船舶外高桥造船总经理大型邮轮项目总设计师 陈刚:通过邮轮首艘船的建造,引领我们核心竞争...
【#首艘国产大型邮轮即将交付#:24层楼高,可容纳6500多人】据央视新闻客户端4月12日消息,在长江入海口,我国第一艘大型邮轮进入了交付前的调试阶段。因为设计建造难度极高,大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起,被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”,也是目前中国人尚未摘取的最后一颗明珠。目前这艘“...
复兴号高铁的13倍，线缆超过4300公里，约等于上海到拉萨的距离。这艘足足有24层楼高的大型邮轮，投入使用后最多可容纳6500多人。目前，大型邮轮是中国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。（原标题：首艘国产大型邮轮即将交付 24层楼高可容纳6500人)来源：北京晚报 据央视 流程编辑：u019 ...
央视新闻客户端消息,近日,中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议,协议包括建造2型16艘大型集装箱船,金额达210多亿元人民币,创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录,给红火的中国造船业再添一把火。实际上,在今年前两个月,我国造船业新接订单量已经占到全球市场份额的62.8%。
首艘国产大型邮轮即将交付,24层楼高可容纳6500人 中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团近日在北京正式签订合作协议,协议包括建造2型16艘大型集装箱船,金额达210多亿元人民币,创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。 资料图 近日,在长江入海口,我国第一艘大型邮轮进入了交付前的调试阶段。作为目前...
据央视新闻客户端4月12日消息,在长江入海口,我国第一艘大型邮轮进入了交付前的调试阶段。因为设计建造难度极高,大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起,被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”,也是目前中国人尚未摘取的最后一颗明珠。目前这艘“巨无霸”正在进行交付前的最后一道调试程序。