馈电油耗是指混合动力车辆在车辆电池完全没电的情况下,完全使用车辆的燃油机进行驱动,所能够达到的油耗。 此时机动车辆行驶所消耗的燃油是比较多的,因为混合动力车辆的燃油机主要是发电的作用为主,并非是为车辆提供动力。 如果车子没电了,那就只能消耗燃油依靠发动机驱动,在这种情况下,1.5L、2L的油耗几乎是不可能了因...
在刚刚过去的上海车展上，新能源插混皮卡集中亮相，其中雷达PHEV引起了我的注意，因为雷达PHEV采用了目前和所有插混皮卡不同的横置插混平台，而且雷达PHEV所搭载的雷神EM-P超级电混系统与吉利领克08 EM-P 同源，具有出色的油耗表现。根据目前领克08 EM-P参数指标，四驱版本馈电油耗仅为6升每百公里，两驱版本油耗仅...
官方WLTC百公里馈电油耗5.97L，高速实测馈电油耗8.48L，表显油耗8.1L。TOP2：星纪元ET 2024款 增程 200 Pro+ 官方WLTC百公里馈电油耗5.2L，高速实测馈电油耗9.47L，表显油耗8.7L。TOP3：领克08 新能源 2023款 220KM 四驱性能Halo 官方WLTC百公里馈电油耗5.5L，高速实测馈电油耗9.85L，表显油耗7.5L。TOP...
秦L DM-i和海豹06 DM-i搭载的第五代DM技术，实现了46.06%的发动机热效率，百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里，这样的续航实现了一箱油就从广州开到北京，要知道，上一代DM4.0系统，在秦PLUS上百公里馈电油耗是3.8L/100km。其实单看配置，两款车型的纯电续航并不高，都是提供了80km和120km两个续航...
简单来说，混合动力车型的优势是在市区，跑高速一定不占优势，尤其是在馈电、高速状态下。举个例子，理想L7在高速巡航时的真正油耗能够达到10L-12L，同尺寸的燃油SUV跑高速根本不会有这种油耗，比如说宝马X5的油耗也只是在8L左右。只要没电，全靠发动机拖着更重的车身，就不可能省油，因为拼到最后，还是发动机的...
正因如此，各大自主品牌百花齐放，推出了自家的插混技术。日前，吉利官宣了新一代电混系统——雷神EM超级电混，以行业最高量产发动机热效率，2L的百公里馈电油耗，以及2390公里的续航里程，一举将插混车型带入“双2”时代。雷神EM-i有多“神”？吉利对于混动技术的研发非常积极，早在十余年前就已经积极布局混动...
不过，如果是日常城市通勤的话，一路走走停停也能使用动能回收模式为电池充电，因此也能获得更低的油耗。电动化产品最适合的场景一定是市区。所以说，我们并不能直接定论混动车型在馈电状态下的油耗一定高于燃油车，但如果是相同尺寸以及相同内燃机的纯燃油车对比的话，油耗是一定比纯燃油车更高的。因此，对于混动...
馈电油耗是什么意思？馈电油耗，是汽车停放或电池电量耗尽后重新启动时所产生的额外燃油消耗。这种现象源于需要消耗额外的能量来启动发动机并为电池充电。了解这一概念对于驾驶者而言十分重要。在日常生活中，汽车电池在熄火后通常会保持一定的电力，以确保车辆能迅速启动。然而，若电池电量完全耗尽，如因长时间未使用导致...
9.98万起，馈电油耗2.9L，深度剖析比亚迪第五代DM技术 5月28日晚，比亚迪于西安召开新车发布会，并且也同步在两款新车上首搭第五代DM技术，技术和新车的发布，算是给了整个汽车行业“当头一棒”，想必在比亚迪发布会结束以后，很多车企又要开始加班加点的“研究对手”了，而究竟是什么技术能力，让比亚迪在一起...
当然了，即便是日常通勤出行，风行星海V9也同样能够应对从容，CLTC纯电续航最高200公里，在都市通勤简直毫无压力，而且CLTC百公里馈电油耗5.27升，简直就是让人惊叹不已，让出行用车成本更加节省。除了续航长油耗低外，风行星海V9还有一个令人羡慕的地方，那就是价格定位，19.99万起步的售价，直接把诚意拉满，而且还...