换句话说,低于10,000呎或真高2,500呎以内的飞机,是不需要配备应答机的。 如果没有应答机,ATC就很难获悉你的速度或航迹,当然对你的高度也无从知晓。这是10,000呎以下,空速250节限制的另一个原因。 (译注:C模式,指的是具备高度报告功能的应答机,需要开启“高度报告”挡位,如果静压孔结冰了,等效C模式应答机...
一般飞行时间比较长的飞机上都会有两位飞行员,就是为了让他们两个可以轮流来开飞机,如果其中一个觉得累了就换另一个来开,这么做还是很周到的,一方面是为了可以让飞行员都能好好休息,不会因为驾驶飞机而感觉劳累,另一方面也是为了乘客的安全着想,如果飞行员疲劳驾驶就会很容易造成事故的发生,这也是一份保障。不少网友...
(6)速度和起飞重量更大的航空器在到达起落航线前且在3000米(10,000英尺)以下时的运行速度可达250海里/小时。尽管起落航线中的航空器最大速度为200海里/小时,但是当此类航空器报告其距离机场40公里(20海里)时,可以在5分钟内到达起落航线附近。 (7)依据CCAR-91部第91.1313条,超轻型飞机应避让其它所有航空器。
本条(e)(2)和(e)(3)款不禁止为保持在下滑道上而进行的瞬时低于或高于下滑道的正常修正飞行。(f)离场航空器应当遵守局方批准的离场程序飞行。大型或涡轮发动机飞机起飞后应当尽快爬升到离地450米(1500英尺)高度以上。(g)在一般国内运输机场空域中运行的航空器必须按第91.413条规定,安装并正确使用空中交通管制应答...
飞行员只要在旁边监测仪表和数据就行，相当于汽车中的定速巡航一样。那么在长途飞行中，飞行员也是需要休息的，如果飞行员累了就会让另一名飞行员过来接替位置，然后自己去小眯一会，睡觉时间一般也不会太长，大概2-3小时左右，紧接着就是轮班，换另一名飞行员去休息。当然只有在稳定的飞行路线上才会...
10.根据CCAR-121-R8《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中第121.391条客舱乘务员规定,合格证持有人安排客舱乘务员的工作应当和客舱乘务员的数量相匹配,合格证持有人分配客舱乘务员的除安全以外的工作,不得影响客舱乘务员履行安全职责。 A.正确
(1)一个符合局方规定的记录参数要求的飞行数据记录器,并且对飞机飞行的记录时间不少于25小时,对直升机飞行的记录时间不少于10小时; (2)一个驾驶舱话音记录器,并且除本条(a)款(3)项的情况外记录时间不少于2小时。 (3)2022年1月1日以后,对于首次颁发适航证且最大审定起飞重量超过27000千克的飞机,驾驶舱话音记...
首先,在那十多个小时里边,也不是只有飞行员一个人在工作的,边上还有一个助手,所以飞行员有的时候如果想去上个厕所,或者是想去吃点儿东西补充点儿体力,就可以让助手来操作,自己是有时间休息的。 第二,其实飞机不需要时时刻刻都全神贯注的操作,认真当然是重要的,不过只需要在起飞和降落的时候百分之百的关注就...
第四章 仪表飞行水平间隔标准 第三十条 同航迹,同高度,同速度飞行的航空器之间,纵向间隔为10分钟。 第三十一条 同航迹、同高度、不同速度飞行的航空器,当前行航空器 12、保持的真空速比后随航空器快40公里/小时(含)以上时,两架航空器飞越同一位置报告点后应当有5分钟的纵向);当前行航空器保持的真空速比后随...
C、 6,000 英尺; 免费查看参考答案及解析 题目: 26.飞行员按压 MCDU 的 PROG 功能键后-;( ) A、 MCDU 显示与当前或者下一个生效飞行计划的飞行阶段相对应的进程页面; B、 MCDU 的 PROG 页面显示导航信息和生效数据; C、 飞行员可用 PROG 页面在空中对飞机位置进行校准; 免费查看参考答案及解析 题目:...