在对流层的上面,直到大约50千米高的这一层,叫做平流层.平流层里的空气比对流层稀薄得多了,那里的水汽和尘埃的含量非常少,所以很少有天气现象了. 从平流层以上到80千米这一层,有人称它为中间层,这一层内温度随高度降低. 在80千米以上,到500千米左右这一层的空间,叫做热层,这一层内温度很高,昼夜变化很大. ...
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.对流层厚度就达到了10-20千米了 客机不是还在对流层这里飞么 平流层飞机飞得上去么? 相关知识点: 试题来源: 解析 平流层的高度是随纬度变化...
飞机的飞行高度一般有7000到12000米左右，飞机在平流层飞行是最安全，主要有三个原因。首先，在平流层飞行，飞机比较稳定，也比较安全。其次，平流层的能见度比较高。另外，一般不会遇到飞鸟，安全系数更高。飞机的飞行高度是根据飞机的大小决定的，它们的高度不同，中型以上的民航飞机飞行高度大部分都是...
其实万米左右的高度属于平流层和对流层顶的区域,在这个范围内气流相对稳定,并且气象现象一般都会在万米一下的高度出现,飞机在这个高度飞行相对说比较安全,其次在这个高度飞行不会遇到鸟类,鸟的身体虽小但对飞机的破坏不亚于导弹,最重要的是飞机飞的高一旦出现突发事故,飞行员也有足够的时间拯救飞机减少不必要的损失。
那是不是说飞机飞得越高就越省油呢？其实也不能这么说，因为飞机飞行依靠的是发动机，发动机也需要空气才能运行，高度太高，空气太稀薄，氧气无法满足发动机的正常运转，就会使飞机的性能下降，从而引发危险。平流层的空气就十分稀薄，飞机在平流层飞行时就会遇到这一问题，所以客机既不会在对流层中飞机，也不会在平...
就民航中没有座舱增压装置以及小型喷气飞机来说，它们在6000米以下的对流层中飞行。而大型和高速喷气客机而言，因装有增压装置，而且考虑高空中气流运动、飞行阻力等情况，故而在7000-13000米的对流层顶部和平流层中飞行。在此高度下，几乎没有垂直方向的气流运动，飞机能够平稳的飞行；空气稀薄，飞行的...
1. 民用航空器主要在对流层和平流层的下部活动。对于没有增压座舱的飞机和小型喷气飞机，它们通常在6000米以下的对流层中飞行。2. 大型和快速的喷气客机则配备了增压装置，能够在7000至13000米的高空飞行，这一区域位于对流层的顶部和平流层的中部。3. 在这个高度区间内，气流几乎不存在垂直运动，因此...
公务机和民航客机飞行高度完全不同,公务机在平流层更加平稳和舒适#私人飞机 #公务机 #公务机出行 #上热门 #云层上的风景 #品质生活 - 谦汇公务机于20210816发布在抖音,已经收获了10.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
波音767：2发动机225个座位巡航高度11000最大航程9000每排座位10最大飞行速度830 波音777：2发动机380个座位巡航高度11000最大航程9000每排座位10最大飞行速度830 可以看出基本都在平流层上飞行，飞机之所以选择平流层是因为在这个高度上，大气没有对流运动，不会遭遇恶劣气象！
民用航空器活动在对流层和平流层的下部，从地面算起到18000米高度之内，没有增压座舱的飞机和小型的喷气飞机在6000米以下的对流层中飞行。大型和告诉的喷气客机装有增压装置，在7000~13000米的对流层顶部和平平流层中飞行，原因是这里几乎没有垂直方向的气流运动，飞机飞行飞的平稳，而且空气稀薄，飞行阻力...