波音系列飞机标准线路施工翻译 8.6 导线、电缆和屏蔽电缆修理 8.6.3导线修理程序 在波音系列的飞机. 上允许修理的导线,芯线损伤20%及以上时,必须进行永久性修理;发动机及其APU部分发电机的电源馈线当发现芯线损伤20%及以上时,不允许修理必须更换;如果芯线没有达到20%时只需要进行绝缘层修理工作。 1.绝缘层修理施工...
从电缆上去除多余的屏蔽防护层,将电缆上的屏蔽层回折到电缆外层绝缘上,使用临时胶带沿着屏蔽层每个末端缠紧,确保电缆上的屏蔽层不能移动,截取热缩管长度等于电缆屏蔽层拼接两侧金属小环末端最少分别延伸1英寸,截取屏蔽层最小长度等于两个电缆屏蔽层回折后末端的距离;将热缩管套在导线末端,将屏蔽材料套在其他...
波音系列飞机使用的导线/电缆绝大多数是按照波音材料规范标准(BMS), 在一些重要系统(如:导航系统、飞行操纵系统、防火系统和发动机控制系统等等)采用高于波音材料规范标准的美国的军用飞机规格(MIL)导线/电缆。 3.导线/电缆的结构、性能介绍 导线/电缆在电路中起到金属电气连接的作用,导线/电缆由芯线、屏蔽防波层和各...
在维护工作中发现在增压区域有一根三芯电缆需要进行永久性修理,根据20-00-15电缆绝缘去除施工程序从电缆外层绝缘去除合适的外层绝缘,确保从最近的密封拼接头中心到电缆外层绝缘末端距离是1.75英寸士0.25英寸(请见图8-331所示),另一个密封拼接头中心到电缆外层绝缘末端距离是2.38英寸士0.25英寸,选择温度等级B级或D级的绝...
波音系列飞机标准线路施工翻译 8.6 导线、电缆和屏蔽电缆修理 8.6.5屏蔽电缆屏蔽层修理程序 1.金属小环冷压接法 1)概述 金属小环冷压接法修理屏蔽电缆屏蔽层和修理屏蔽电缆适用于飞机的所有区域,使用这种施工方法需要谨慎操作,主要原因就是夹接工具的模块和金属小环的必须选择正确,如果选择不当容易导致施工操作错误。金属...