(2)增加风帆后,锚系泊状态下各个角度下气动力均有所增大,在迎风和尾风(风向角分别为0°、180°)工况下,总力变化较小,此时整体受力也在较低的水平上。 图8给出了船型二在无帆及布置两对帆的状态下的风载荷系数曲线。通过分析,风载荷系数与一对帆的趋势一致,但增加风帆后的气动力增加要大于前者,即风帆的数量...
在三维动力风荷载的作用下,高层建筑在顺风向、横风向和扭转方向产生振动。 第1章绪论 1.3.2.1顺风向风效应 我国荷载规范[80】中给出了高层建筑顺风向平均风荷载的计算公式: 矶=刀:户:拜,叽(l一10) 式中:哄为高层建筑:高度处的平均风压;叽为10米高度处的基本风压(我国规范Is0】中给出的基本风压是基于B类...
那么，桥梁受风的动力效应是怎样的呢？一般而言，桥梁的气动力效应可分为5种：扭转不稳定、涡致颤动、风驰效应、颤振及抖振。扭转不稳定是属于一种静态式的破坏现象。当桥梁断面受风时，桥面版会产生一个扭转角，而此角度会产生额外的扭力。在某一风速之下，当扭力和扭转角的斜率在某一临界值时，施力...
C、脉动风放大系数 D、动力系数 你可能感兴趣的试题 单项选择题 根据《索结构技术规程》(JGJ257-2012),曲面索网及双层索系玻璃幕墙自初始预应力状态之后的最大挠度与跨度之比不宜大于()。 A、1/45 B、1/50 C、1/200 D、1/250 点击查看答案&解析手机看题 ...
百度试题 题目桥梁风致动力效应主要包括 A.颤振B.抖振C.驰振D.涡振相关知识点: 试题来源: 解析 ABCD 反馈 收藏
作者基于U.L坐标描述,从虚功原理出发推导了四节点等参索单元的非线性运动方程;对悬索结构的模态和风致动力效应进行了简单的分析研究,即研究了悬索结构的自振特性及在风作用下的非线性性能和随机响应. 论文首先论述了悬索结构的非线性有限元原理,重点介绍了四节点等参索单元的有限元原理.然后简述了悬索结构的自振...
薄膜结构的风致动力效应初探 由于自重轻,刚度小,跨度大且具有对风荷载的敏感性,薄膜结构可能会在风荷载作用下发生破坏,其风致动力效应是从事薄膜结构研究和工程实践人员关心的问题.本文主要总结和... 杨庆山 - 《空间结构》 被引量: 65发表: 2002年 双层柱面网壳屋盖的风致随机稳定性分析 以双层柱面网壳屋盖结构为...
风对桥梁结构的动力作用效应主要包括哪些? A. 抖振 B. 涡致颤动 C. 扭转不稳定 D. 风驰效应 点击查看答案 你可能感兴趣的试题 第1题:配置小浓度的溶液,一般需要使用逐级稀释法。试管A、B、C中分别装有5毫升、8毫升、18毫升的蒸馏水,向试管A中加入1毫升某浓度的盐酸,充分混合后取2毫升滴入试管B,与试管...
本项目拟对复杂高层建筑的风致动力效应、不确定性传播及由此引发的时变可靠性等问题展开研究，包括: 1、复杂高层建筑气动风效应的试验和数值预测方法研究；2、复杂高层建筑风致动力响应分析和多目标等效风荷载建模；3、空气动力和结构动力不确定因素识别和定量分析；4、考虑高层建筑风灾失效的风致时变可靠度计算。通过...