风冷技术，作为电动车早期的温控方式，利用低温空气，通过自然流通或强制对流来为电池降温。例如，起亚SoulEV就采用了这种技术，同时，它也广泛应用于现代电动巴士和物流车辆中。与风冷不同，液冷技术则是以液体作为冷却媒介，凭借其高效的热交换能力和大热容量，迅速降低电池温度。液冷系统的实施方式多样，包括将电池完全...
液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低最高温度、提升电池组温度场一致性的效果显著,同时,热管理系统的体积也相对较小。液冷系统形式较为灵活: 可将电池单体或模块沉浸在液体中,也可在电池模块间设置冷却通道,或在电池底部采用冷却板。...
液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低最高温度、提升电池组温度场一致性的效果显著,同时,热管理系统的体积也相对较小。液冷系统形式较为灵活:可将电池单体或模块沉浸在液体中,也可在电池模块间设置冷却通道,或在电池底部采用冷却板。电...
风冷技术,作为电动车早期的温控方式,利用低温空气,通过自然流通或强制对流来为电池降温。例如,起亚SoulEV就采用了这种技术,同时,它也广泛应用于现代电动巴士和物流车辆中。 与风冷不同,液冷技术则是以液体作为冷却媒介,凭借其高效的热交换能力和大热容量,迅速降低电池温度。液冷系统的实施方式多样,包括将电池完全浸没在...
解析电池包热管理系统的温控技术 电动汽车的性能和寿命在很大程度上取决于电池包中的温度控制。 风冷技术,曾是早期电动车型的首选,它利用低温空气,通过自然流通或强制对流的方式来为电池降温。例如,起亚的SoulEV车型便采用了这种技术,同时,现代电动巴士和物流车辆也广泛应用了风冷技术。
电池包热管理系统的温控技术解析 电池包(PACK)内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响,因此,使PACK内温度维持的一定的温度范围区间内就显示尤其重要。这主要是通过冷却与加热来实现,这里我们对风冷、液冷、直冷三种冷却方式进行简单介绍。
解析电池包热管理系统的温控技术 起亚Soul EV风冷路径 电池包(PACK)内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响,因此,使PACK内温度维持的一定的温度范围区间内就显示尤其重要。这主要是通过冷却与加热来实现,这里我们对风冷、液冷、直冷三种冷却方式进行简单介绍。
液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低最高温度、提升电池组温度场一致性的效果显著,同时,热管理系统的体积也相对较小。液冷系统形式较为灵活: 可将电池单体或模块沉浸在液体中,也可在电池模块间设置冷却通道,或在电池底部采用冷却板。
解析电池包热管理系统的温控技术 电池包(PACK)内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响,因此,使PACK内温度维持的一定的温度范围区间内就显示尤其重要。这主要是通过冷却与加热来实现,这里我们对风冷、液冷、直冷三种冷却方式进行简单介绍。