星途瑶光C-DM长续航Pro、长续航PLUS这两款配置在百公里加速（7.9s）、馈电油耗（5.4L/100km）、纯电续航（98km）这三个维度，都是弱于风云T9，在懂王看来，风云T9的单挡DHT已经适用大部分的工况，在经济性方面更好一些，而瑶光C-DM的3挡DHT的优势在于高速状态下的油耗更低，在高速再加速的性能要好一些。
综上所述可以看出，奇瑞风云T9整体的实力确实足够强悍，无论是空间和配置，还是舒适与豪华，都可谓是面面俱到，尤其是它的鲲鹏超能混动C-DM系统，综合续航可达1400+km，堪称是行业的佼佼者，确实是真牛，大家觉得呢？
动力方面,风云T9超长续航版搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,该系统由一台1.5T混动专用发动机和电动机组成,综合功率可达280kw,峰值扭矩为610N·m,从容应付各种情况对动力系统的要求。除此之外,风云T9超长续航版还配备了三档DHT变速箱,CLTC纯电续航可达210km,综合续航能力超过2000km,是一款能油能电,能跑远路的高...
日前，奇瑞汽车正式对外发布了全新风云系列的首款高端中型SUV——风云T9，该车大量继承了瑞虎9的车身底盘设计，但换装了最新C-DM插混系统，在硬件上算是前者的新能源版本。作为参考，现款瑞虎9指导价15.29-20.39万元，而这台风云T9预计在20-25万元，主要竞争对手是比亚迪唐、传祺ES9等。外观方面，因为是共享车身...
风云T9全系车型均基于鲲鹏超能混动C-DM系统技术打造,并且该车提供多种版本可选,满足不同需求。至于动力方面,超长续航版车型搭载第五代1.5T混动专用发动机+双电机,系统总扭矩610Nm;其余车型则均使用第五代1.5T混动专用发动机+单电机,系统总扭矩530Nm,应对日常通勤足够。
在新能源汽车市场中,奇瑞的销量越发强劲和高涨。从奇瑞身上可以发现一个不断进步的品牌才能走得更远,对人们才有吸引力。比如风云T9超长续航版就是热门产品,搭载鲲鹏超能混动C-DM系统是显著优势,官方指导价也让它在市场上有着良好口碑,今天就来详细了解这款车。
在长途驾驶方面，瑞虎9 C-DM无疑是更合适的选择。从产品角度看，瑞虎9 C-DM在尺寸、空间以及车内用料等方面都表现更为出色，尽管其价格也相对较高。此外，两款车的插混系统也存在差异。风云T9采用P1+P3布局的单挡DHT，而瑞虎9 C-DM则配备了三挡DHT和P2+P5布局，动力更强，工作效率更高，但相应的，其动力...
它是油改电吗？风云T9搭载C-DM插混动力，最高纯电续航160km 继风云A8之后，奇瑞风云系列第二款车型风云T9的官图也已公布，作为瑞虎9的插混版本，风云T9采用最新造车理念，搭载由1.5T发动机和电动机组成的C-DM插混动力。丰富品牌旗下车型矩阵的同时，为消费者带来全新用车体验。目前，官方并没有公布太多关于...
本届《汽车风云盛典》,奇瑞风云T9成功入围,这不仅体现了行业及市场对其“新豪华”产品力的高度认可,更是对其搭载的鲲鹏超能混动C-DM技术实力的充分肯定。与与此同时,此次《汽车风云盛典》专家测评组也将对入围车辆进行集中封闭测试,通过专业测试、主客观评价打分,最终得出第五届《汽车风云盛典》推荐结果,并将于2025...
动力方面，奇瑞风云T9搭载的是由1.5T发动机+电动机组成的C-DM插电式混动系统，传动系统匹配的是三挡DHT变速箱。续航方面，新车将搭载容量为34.4kWh的电池组，提供了纯电续航里程分别为160公里和150公里的选择，具体的参数目前还是不太清楚的。结语：从整体来看，奇瑞风云T9的产品力做得还是比较出色的，没有明显...